Vent par derrière

[jeanfico]

hello

bon ça fait 2 semaines que je suis passé de la moto au scooter

je ne comprends pas ce qui se passe : dès que j'atteint 100 ou 110 je prends tout l'air par-derrière dans le dos et le cou et ça souffle fort!!

c'est normal ou c'est moi??? :-((

je suis plutot déçu par la protection apportée par rapport à mon fazer

les jambes sont plus protégées, ça OK.

mais pour le reste je ne trouve pas que ce soit efficace

à+

[sharlien]

ce ne serait pas plutot la depression generee par la bulle qui t'aspire vers l'avant, plutot que de te pousser dans le dos.

[black_blue]

bizare ça
as-tu un tronc particulièrement haut ?

il y a bien une légère dépression mais rien de comparable à ce que j'avais sur la V Strom où tu te retrouvais carrément torse nu en été (rigolo avec passagère )

[jeanfico]

non non j'insiste!!

c'est comme si le vent me poussait dans le dos

je fais 1m77 et j'ai remis la bulle d'origine c'est pareil :-(

[csux8]

Et ça pousse quelle que soit la hauteur de la bulle?
Quelle version ton BB?

[jeanfico]

oui je sens le vent qui me fait un courant d'air derrière c'est un 650 executive de 2006

[csux8]

Etonnant que tu aies ce symptome quelle que soit la hauteur de la bulle et surtout à 110 km/h. Tu n'es pas en miles par hasard ?

[Alika]

On ne peut pas jouer sur la position ? dosseret, selle... Tu ne serais pas trop en arrière sur la selle?

[black_blue]

JeanFico,

Bon je viens de faire 50 bornes et ai fait bien attention : tu as raison on sent bien une forte poussée sur le haut du dos et la tête (un peu comme si quelqu'un s'appuyait contre toi ) dès que l'on dépasse les 115 Km/h mais uniquement lorsque la bulle est haute (à fond) dès que je la baisse un peu cette pression (qui est le résultat d'une dépression ) diminue tout à fait .

Tu vois après 25.000 Km je m'en rendais même plus compte , tu vas t'y faire et diminue un peu la hauteur de ta bulle pour voir

[pirmil]

Ah... toujours cette petite dépression (devant) qui surprend les ex moto naked qui n'ont plus à lutter contre la pression du vent de face.
En tout cas, pour avoir rouler récemment sous la pluie en Bandit, je confirme, qu'en moto, on se transforme en bob l'éponge à la moindre goutte, en moins de temps qu'il ne faut pour le dire.

A ce sujet, y'a pas photos, le gros Burg (et les scoot en général) retarde considérablement le moment où l'on doit sortir la combi. (certaines motos GT également, je pense)