La consommation de votre machine

[tof]

C'est clair que les T max et SW ont un point faible, c'est la conso. Pourtant, ils sont tous les 2 à injection. Le BB lui reste raisonnable par rapport à la cylindrée et se rapproche je pense en terme de perf/puissance d'une moto de mem cylindrée.

Par contre, gros désavantages de nos scoots...c'est l'autonomie, les motos ont généralement des réservoirs entre 20 et 25 litres...alors que les scoots ont au maxi 16 litres pour le SW (15 pour le BB).

Sur le BB, comme je l'ai dit je fait du 4.9 l/100 de moyenne avec des extremes à 4.4 l/100 et 6.5 l/100.

Y a peut etre une explication à donner coté transmission...celle du BB aurait peut etre un rendement supérieur aux systemes variateurs + courroie.

[vogador]

tof : Bah ça dépend des motos alors.
Parce le réservoir 18 litres, de la Z1000, tu ne faire guere plus de 230Km avec.
C'est chiant ces bécanes ou il faut passer tout le temps à la pompe.

[Poicout]

4,8 L/100 km, c'est beaucoup pour un X8, même en rodage !
La conso devrait plutôt être autour de 3,8 - 4,0.

[cgjs]

Ca depend du type de conduite et de l'utilisation. Je fais essentiellement de la ville avec mon BB 650, et mon ordinateur de bord affiche entre 6.7 et 6.9 L/100.... Ce qui me change enormement de ma XJR 1300 qui consommait allgrement 11 l/100... si j'etais sage....

[Monk]

Salut, avec mon panthéon, en odage à 800 kms, sans dépasser les 80/85 (jusqu'a la fin du rodage) je tourne à 3,2 l /100. Je trouve que c'est pas mal. Normalement, après que le scoot soit rodé, la conso se stabilise. M'enfin. Monk

Y a-t-il qu'elqu'un qui ait un avatar de Gaston Lagaffe qui rentre ici en 80x80, le mien est trop grand, celui de MS prend trop de place. Merci Monk

[KOURGAROO]

Piagghonda 250 : 3,7l/100 actuellement en circulation mixte. (çà veut pas dire que je traîne une fille sur ma biplace...).

[Scarcity]

Pour le Tmax je sais pas, mais mon SW il fait du 5.5/5.7 en roulant euhhh, on va dire bien pour pas choquer Sarko, avec 60% ville, 20% route/autoroute, 20% arrière pays. Autant dire que c'est très raisonnable pour un prétendu glouton. En revanche, la jauge n'est pas précise du tout: à partir de la 1/2, elle descend très vite sur réserve, mais la réserve contient un peu plus de 4L, donc une fois qu'on sait, tout va bien.

[Zarlator]

Je la fais courte : Panthéon 4T

Trajet quotidien 45 bornes A/R sur 95 % Périphérique ( 70 - 100 moy)

45 x 5 => 225 km + les petits à côté du soir et week-end

Résultat : j'abreuve le bestiau tous les lundi matin

entre 280 et 296 bornes au compteur et je n'arrive pas à mettre plus de 7.5 litres.

Le circuit se prolonge t-il avec pompe immergé ou me reste t-il 2 litres ? bien que j'ai du mal à y croire.

[yul_bryner2]

Un petit message pour dire que je viens de battre mon record!!! J'ai fait près de 350 Km avant de passer à la pompe. Je ne suis pas tombé en panne, il devait me rester 1 - 1,5 litres...:boit2:
Il devient moins gorumand mon X8 et ce n'est pas pour me dépliare par ces temps où l'expression "l'or noir" prend tout son sens...

[bruno06]

Un petit message pour dire que je viens de battre mon record!!! J'ai fait près de 350 Km avant de passer à la pompe. Je ne suis pas tombé en panne, il devait me rester 1 - 1,5 litres...:boit2:
Il devient moins gorumand mon X8 et ce n'est pas pour me dépliare par ces temps où l'expression "l'or noir" prend tout son sens...

Au bout de combien de Km passes tu sur la reserve ?

Car moi je ravitaille dès que le témoin de réserve s'allume soit aux allentour de 220 km.

Un pote à également un x8 comme toi et d'apres ce qu'il me dit il fait aussi pres de 300 km avec un plein.

Sur le mien (Premium) il ont changé un truc sur le varaiteur je crois ... est ce que ça peut me plomber ma conso ?

A savoir que je fais quasiment que de la ville.