nouveau kymco 125

**le belge** · 28/05/2009,22h37

magnifique la bete, a moins d'etre de mauvaise foi c'est le must. En ce qui concerne la suspension c'est comme le GD, un probleme de règlage.

**Dveed** · 29/05/2009,18h02

Bonjour, moi aussi je viens de l'essayer et j'avoue avoir été surpris par la fermeté des amortisseurs.
Côté moteur, c'est vrai qu'il est plus silencieux que le Grand Dink, l'accélération est molle au démarrage mais il reste linéaire en accélération, je ne le trouve pas plus nerveux que mon GD.
Un seul point m'a déçu, c'est de voir qu'a 120km/h le compte tour indique 10000tr/min alors que le GD fait 1000tr/min de moins pour la même vitesse, je me demande si il n'ont pas raccourci le rapport de pignons pour permettre de combler le poids supérieur de l'engin.

**nexoo** · 29/05/2009,20h41

Il faut se méfier du compteur qui déjà sur le GD était très optimiste ! Peut etre que 120 km/h sur le GD équivaut maintenant à un 115 km/h sur le new dink...
Moi la meilleure vitesse que j'ai pu mesurer avec mon GPS sur mon GD était 112 km/h réel...Le compteur du GD affichait lui 130-135 km/h ( A fond dans une descente)

Donc à mesurer avec le nouveau...Il a 4 chevaux de plus, ils doivent bien servir à quelque chose sinon porter les 15kms d'embonpoint !

**Dveed** · 30/05/2009,14h32

Je pense qu'il faudra un peu de recul pour pouvoir apprécier les performances du DS, pour l'instant les modèles vendus ou en essai sont en période de rodage, celui que j'ai essayé affichait à peine 350km, par contre un point positif que je n'ai pas évoqué, c'est l'excellente tenue de route, un vrai rail, je pense que l'abandon du plancher central y est pour quelque chose, de ce côté là, le GD ne soutient même pas la comparaison, je me suis fais peur en rentrant chez moi, un excès d'optimisme m'a fait prendre une belle courbe quasiment a fond, j'ai eu une grosse frayeur quand j'ai senti le scoot se tordre dans le virage...
Si je dois remplacer mon GD un jour, je pencherais quand même pour le DS qui est largement plus sur...

**jos44** · 02/06/2009,19h30

Envoyé par nexoo

Il faut se méfier du compteur qui déjà sur le GD était très optimiste ! Peut etre que 120 km/h sur le GD équivaut maintenant à un 115 km/h sur le new dink...
Moi la meilleure vitesse que j'ai pu mesurer avec mon GPS sur mon GD était 112 km/h réel...Le compteur du GD affichait lui 130-135 km/h ( A fond dans une descente)

Donc à mesurer avec le nouveau...Il a 4 chevaux de plus, ils doivent bien servir à quelque chose sinon porter les 15kms d'embonpoint !

pareil pour moi je viens de prendre mon gps ( tomtom one v2 ) et le grand dink à 109 compteur je suis à 90 gps .... à 120 compteur je suis à 102 donc je suis daccord aussi avec nexoo pour le 112 à 130/135 que j'ai pas testé .

par contre je suis allé prendre le dink street pour faire un test chez mon concessionnaire et le street à 100 compteur je suis à 91 gps et à 120 compteur j'etais à 111 ... . moi qui croyait dans un test avoir vu le dink à 114 reel ou 116 je sais plus je suis decu.
par contre j'ai lu que des testeur l'avait trouvé mou au demarrage et bien celui en test decolle super bien de 0 à 60 .
par contre à 120 compteur j'etais pas loin des 10 000 tours.
donc je pense franchement qu'il à des ds qui tire court et d'autre qui ont plus d'allonge.

precision aussi sur le kilometrage de la machine : 750 km

voila maintenant je pense prendre commande la semaine prochaine par contre sur la couleur j'hesite encore

**nexoo** · 04/06/2009,23h04

Cela reste un 125cm³...Il ne faut pas se faire d'illusion, il est difficile de dépasser les 110 km/h sans que la fiabilité en prenne un coup à long terme...Les scoots qui montent à plus de 110 km/h genre T-max etc ont souvent des queues de soupapes qui lâchent vers 20000kms là où le GD125 pourra faire 60000kms mais à 105-110 km/h max.

Après faut se tourner vers de plus gros engins pour gagner en vitesse, y'a pas de miracle...

**CDink** · 05/06/2009,09h38

Envoyé par nexoo

genre T-max

Je pense que tu voulais dire X-max ?

**nexoo** · 05/06/2009,23h24

Oui oups pardon X-max

...Pas de problèmes de fiabilité pour le T-max...Il parait qu'un coursier aurait fait plus 500000kms avec un T-max...Légende Urbaine peut être...

**Kent Brockman** · 07/06/2009,00h13

Bonsoir,
J'ai le Dink street depuis une semaine et il est pour l'instant conforme à tous ce que on a pu lire sur les diiférents tests
Bon Week end à tous

trisopj · 09/06/2009,15h24

Bonjour,

Je suis attentivement les tests et retours à propos du Dink Street 125i. Un test paru dans le magazine City-Z de ce mois ci tacle sévêrement les performances du moteur de ce scooter, avec une note de 6/10. Une accélération molle (9.7sec aux 100m) et une vitesse max moyenne (109km/h pour 750km dans les pattes) en sont les principales raisons. D'autre part l'auteur de l'article espère que Kymco rectifiera le tir.

Est-ce qu'il s'agit la d'un cas isolé? Ou bien ce scooter n'offre pas les performances que son nouveau moteur laisse entendre? Si c'est le cas, pensez vous que Kymco puisse faire une modification prochainement en vue d'améliorer les performances ?

Votre réponse va grandement influencer mon achat. A l'heure actuelle c'est le seul point qui me retienne d'acheter un Dink Street. Je ne souhaite pas acheter un scooter et voir une mise à jour qui permette d'améliorer les performances arriver 3 mois après. A moins qu'un rappel ai lieu pour les utilisateurs possédant les premiers modèles (Je ne sais pas si cela c'est déjà fait).

merci pour vos réponses