nouveau kymco 125

[nexoo]

Oui je crois que rien ne vaut les critiques des membres de ce forum qui auront acheté l'engin !

Mais pour ça, il faudra attendre mi-mai je crois, date de livraison des premiers dink street commandés en avril...

[philatlantic]

lt à tous,j'ai fais un petit essai avec hier.rien à voir avec le souvenir que j'ai du grand dink.le steet c'est un rail:tres bonne tenue de route,tres maniable;bonne position et bon confort.niveau perf,le moteur n'etait pas rodé et je sors d'un 500 alors j'ai trouvé ça un peu mou mais suffisant hors 4 voies.qq details de finition un peu toc(vide poche,trappe à essence).ils auraient pu faire mieux coté coffre mais c'est qd meme correct.
enfin pour 3200€ je pense qu'il gagne à etre connu.
phil

[ax04530]

Pour moi il paraît super, si ce n'est qu'ils ont viré le plancher plat et rétréci le coffre...

[nexoo]

Bah le coffre, quand je l'ai vu je me suis demandé si ils s'étaient pas trompé de scoot les journalistes disant que l'on peut mettre 2 casques dans ce coffre...Et en fait, ya un effet d'optique, la place en avant parait peu profonde et ca l'est car toute la place est dans la selle, comme un gros trou dans la selle a se demander si on n'affaisse pas la selle quand on s'assie dessus...

[buckshot]

salut à tous, je l'ai essayé il y a 1 semaine sur la rocade bordelaise, rien à dire et comme c'est dit plus haut on est sur un rail ,ça ne bouge pas ,nickel, 120 compteur ,modèle d'essai 350kms... il promet je vous le dit,perso je passe commande mi_mai. bonne journée à tous .

[jos44]

bonjour à tous,
je l'ai essayé aussi , j'ai laissé mon grand dink de 2003 ( 28 000 km deja passé avec )
et je prend en main ce nouvau dink street.
duree du test 30 km , 20 km sur periph et 10 km en ville, scoot qui avit 300 km au compteur

je vais plutot vous dire ce que j'ai aimé et pas aimé donc pour moi les plus :

le look , il est vraiment beau
la bulle , plus haute et qui protege bien ( je mesure 1.82 )
les rétro en hauteur , le pied entre voiture
la postion plus allongée aussi tres bonne
le coffre , les deux casques rentrent enfin dedans , il est moin haut en hauteur mais plus long je trouve donc pour moi c'est mieux
la stabilité dans les courbes , la rigidité
le moteur plus réactif dans les accelerations
au démarage c'est bien , en reprise de 60 à 80 aussi , est de 100 à 115 aussi , sinon à 85 c'est mou j'ai trouvé

la vitesse ? 120 km h au compteur ( j'avais pas de gps
à l'arret l'empattement plus long fais que le scoot est plus leger dans les bras
la tenue de cap , vraiment agreable , le scoot bouge pas
l'instrumentation agréable à l'oeuil
la petite boite à gant
la finition ( verrin de coffre et aspect général )

les moins
moin maniable à basse vitesse que le grand dink
la selle plus large donc on ouvre plus les cuisses pour poser les pieds au sol , moin bien pour les petits gabarits
le moteur qui "moulinne " bcp à 120 à 10 000 trs min alors , on se dit qu'il pourra pas aller plus vite ( peut etre à moin de changer des galets ? pour rendre la vitesse de pointe plus interessantes ? )
c'est raide ! la moindre imperfection de la chaussée se fais ressentir ! la selle est dur ainsi que les amortisseur mais le dosseret conducteur est plus efficace

le bilan est plutot bon , la grosse difference c'est la taille du scoot quand j'ai repris le mien j'avais l'impression d'etre sur une cylindree plus petite, le grand dink est tres lineaire dans son acceleration ( mais reste efficace ) la selle du grand dink ya pas à dire c'est pullman

il y a plus qu'a méditer maintenant mais ce scoot me fait bien envie

[Alika]

Bienvenue et fais le bon choix!
Le temps du choix: une certitude, pendant ce temps là, pas de soucis avec le futur scoot!

[ax04530]

c'est raide ! la moindre imperfection de la chaussée se fais ressentir ! la selle est dur ainsi que les amortisseur mais le dosseret conducteur est plus efficace

Sans blague ? Tu as trouvé plus dur que le Grand Dink ?
Voilà qui va me rebuter un peu plus, le GD est déjà bien raide, non ?

[Kent Brockman]

Bonsoir,
J'ai le Dink street depuis une semaine et il est pour l'instant conforme à tous ce que on a pu lire sur les diiférents tests
Bon Week end à tous

[trisopj]

Bonjour,

Je suis attentivement les tests et retours à propos du Dink Street 125i. Un test paru dans le magazine City-Z de ce mois ci tacle sévêrement les performances du moteur de ce scooter, avec une note de 6/10. Une accélération molle (9.7sec aux 100m) et une vitesse max moyenne (109km/h pour 750km dans les pattes) en sont les principales raisons. D'autre part l'auteur de l'article espère que Kymco rectifiera le tir.

Est-ce qu'il s'agit la d'un cas isolé? Ou bien ce scooter n'offre pas les performances que son nouveau moteur laisse entendre? Si c'est le cas, pensez vous que Kymco puisse faire une modification prochainement en vue d'améliorer les performances ?

Votre réponse va grandement influencer mon achat. A l'heure actuelle c'est le seul point qui me retienne d'acheter un Dink Street. Je ne souhaite pas acheter un scooter et voir une mise à jour qui permette d'améliorer les performances arriver 3 mois après. A moins qu'un rappel ai lieu pour les utilisateurs possédant les premiers modèles (Je ne sais pas si cela c'est déjà fait).

merci pour vos réponses