Après 4500 km

[knel]

Comme je l'ai déjà dit mille fois, il faut de toute façon essayer pour se faire SA propre idée.
Quand j'ai passé mon permis, j'ai essayé ces 3 400cm3 : dans l'ordre Yam', Suz' et Honda.
Au début, j'avais même pas prévu d'essayer le SW tant je n'aimais pas son esthétique. Après l'essai du Suz et du Yam, je dois dire que j'étais dubitatif, pas convaincu. Du coup j'ai essayé le Honda, et j'ai été plus séduit par son moteur.
J'ai malgré tout bcp hésité, car je préfèrais de loin le physique plus moderne des 2 autres. Mais je me suis dit qu'une fois dessus, c'était le moteur et le comportement qui comptait le plus.

Aujourd'hui, enfin demain, en janvier 2009 quoi, s'il fallait rechoisir, avec ce SWT400, il n'y aurait aucune hésitation (en espérant quand même que Honda ait au moins réglé le souci, certes peu génant pour le fonctionnement, de la courroie qui couine).

KNel

[pollux]

certes peu génant pour le fonctionnement, de la courroie qui couine).

KNel

J'avais comme toi la courroie qui couinait à chaud jusqu'à la révision des 24 000 km. Et maintenant c'est nickel. je crois qu'il faut nettoyer la cloche d'embrayage.

knel, toi qui est proche de la révision des 24 000 km, fait changer tes galets pour des Malossi. ça coute 40 euros. Pas de main d'oeuvre car tout est déjà démonté pour changer la courroie. Environ 4 ch de plus pour pas cher.

[knel]

@pollux : merci j'y penserai... si je fais cette révision. J'envisage de changer de machine en 2009, donc on verra ce que je fais.

Pkoi on gagne déjà ? Parce qu'il sont plus léger ces galets ?

KNel

[pollux]

Exact. Un peu plus léger.