Prise Allume-cigare

[jeanfico]

Bonjour

je me suis aperçu que la prise allume-cigare n'est alimentée que lorsque le contact est mis (et donc les phares...)

J'aimerais que ma prise soit alimentée contact éteint vous pensez que c'est difficile à faire?

merci d'avance

[papa_PoPeYe]

Je te le déconseille.

[jeanfico]

pour quelle raison????

mon souhait est de pouvoir brancher un chargeur de batterie pendant la nuit et les périodes d'inutilisation.
Il s'agit d'un chargeur spécial qui maintient la charge plutôt qu'il ne charge vraiment.

pour ce faire il faut évidemment que l'allume-cigare soit en permanence alimenté :-)

http://www.krigelec.com/maintac/maintac.htm

merci

[Djédjé]

Pour se faire,
il faut simplement relier le plus de l'alimentation de l'allum'
sur un plus permanent, ou de le relier au + de la batterie,
sans oublier un fusible de protection dans ce dernier cas

[jeanfico]

merci c'est exactement ce que je veux faire.... ;-)))

la question c'est justement COMMENT...

ou plutôt où trouver un + permanent dans les environs de ladite prise

merci

[discret]

Il ne doit pas y en avoir de +12v permanent.
Je crois qu'il serait plus simple de brancher 2 fils en direct sur la batterie ,avec une prise à détrompeur et un fusible,prise que tu laisses dans ton coffre lorsqu'elle est inutilisée et sur laquelle tu brancheras ton chargeur en utilisation.C'et ainsi que j'ai fait sur ma vieille 125 DTMX ,sous la selle.

[jeanfico]

hello

en fait non je n'ai pas encore pu jauger de la capacité de la batterie je ne me suis servi de mon burgman que 2 fois ;-))

ce serait plutôt de la prévention que je voudrais faire, vus tous les consommateurs de l'engin (rétros, bulle électriques, ...) et aussi le fait que si la batterie est déchargée ça ne sert à rien de pousser ;-))

et j'ai déjà le chargeur depuis longtemps qui permet de maintenir la batterie à 80% de sa charge en permanence et qui à priori permet d'augmenter sa dur"e de vie

à+

[x9b]

Bonjour,

Ayant eu un X9 Evo qui avait une prise 12v sous la selle, j'ai donc fait un trou et placé une prise alume cigare sous la selle pour recharger le portable ou tout autre système même si le contact n'est pas présent.

Tout d'abord, les câbles circulant vers les connexions de +12V permanent et de la masse (qui est reliée au pôle moins de la batterie) sont prévus pour tenir l'environnement hostile avec une double protection.
Ensuite, la polarité +12V est prise sur la batterie au niveau du relais de démarrage avec un fusible en ligne de 15A maxi (comme le X9). La longueur du fil est la plus courte possible. Celà permet de ne pas perturber le système éléctrique du BB sur un défaut lié à l'utilisation de cette nouvelle prise "accessoires".
De plus, en ouvrant le fusible général et CVT, on peut faire une recharge de la batterie avec tension pouvant aller jusqu'à 14,5V sans dommage pour la cellule de redressement de l'aternateur et des dispositifs électroniques du BB qui sont encore alimentés même lorsque le contact est coupé.

Je remercie Pirmil et encore d'autres pour la qualité des docs techniques misent en ligne sur leur site ou sur le forum "scootergt".

Vue d'ensemble



Branchement de la polarité + 12V avec fusible en ligne 15A étanche (on peut voir la protection supplémentaire du câble rouge et du porte fusible étanche)



Branchement de la masse sur le support du porte-casque


Vue arrière de la prise allume-cigare protégée par un bout de chambre à air à cause des projections d'eau

[tof]

@black_blue

De mon coté j'avais trouvé une prise "courte" en station service d'autoroute.
Il s'agissait en fait d'un dédoubleur avec un embout court.