Re : feux supplémentaires –
02/11/2008,23h27
Salut discret
pirmil fut le plus rapide...
Pour ma part, j'avais mis des longues portées sur mon SW 600 et ça le faisait plutôt pas mal!! En plus, les raisons étaient à peu près les mêmes que toi, habitant l'arrière pays niçois, je n'avais pas envie de prendre un sanglier en SDS
Pour l'instalation, je les avais fixés avec un genre de toutes petites equerres dans les vis les plus hautes des marches pieds et c'était nikel! et un look de tueur en prime
Le bouton lui était dans la boîte à gants, le tout couplé aux veilleuses
Je te rajoute quelques photos de l'époque:
Si cela peut t'aider!!!
[COLOR="DimGray"]SuperLX 125 '03 12MKM,[/COLOR] [COLOR="SlateGray"]TDR 125 '00 15MKM,[/COLOR] [COLOR="Blue"]SW 600 '01 40MKM,[/COLOR] [COLOR="DarkGreen"]Yam R6 '99 20MKM,[/COLOR] [COLOR="Red"]Suz 1200 Bandit '99 14MKM,[/COLOR] [COLOR="Magenta"]BMW K100LT '89 10MKM,[/COLOR] [COLOR="Sienna"]Suz GSXR 750 SRAD '96 5MKM,[/COLOR] [COLOR="Gray"]BB 650 '03 25MKM,[/COLOR] [COLOR="DarkRed"]Suz 1000 VStrom '06 10MKM,[/COLOR] [COLOR="DarkOrange"]Aprilia 500 Sprint '05 5MKM,[/COLOR] [COLOR="Navy"]Bandit 1200 '00 4MKM,[/COLOR] [COLOR="YellowGreen"]Et maintenant N°12: GP 800 '08!!!!!:bigok:[/COLOR]