900 BURGMAN pour 2010 ....

[pirmil]

Oups pas réveillé en effet :
Petit un, pour s'inscrire sois-même à la mailing list de SuzukiJP, c'est là :

http://www1.suzuki.co.jp/motor/mail/index.html


ensuite voici donc le lien sur le 650, tiré de la
「SUZUKI Bike Mail Magazine」 Vol.38
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave650lx/index.html

[black_blue]

tjs plus gros ..à l'heure où les Ricains troquent leur Hummer pour des solex ....ben en voilà un beau de produit d'avenir ...me demande si ils se trompent pas de clientèle ; scoot = protection et mobilité et le BB650 est déjà un poil trop large pour la ville / files

si ils pouvaient déjà faire perdre un peu de poids au BB650

[pirmil]

@black_blue : Non non nul part il n'est écrit (et je n'ai dit) qu'il y aurait un "nouveau" Burgman GT chez Suzuki. Juste que des frémissements...
Donc, savoir s'il serait plus gros, plus lourd, plus "cylindreux"... personne ne sait!

[black_blue]

bah si ils nous lisent au moins ils sentiront nos frémissements

[BrettSinclair]

Enfin, TES frémissements. Parce qu'en ce qui me concerne, un 900 Burgman ça me plairait beaucoup, même si ça n'est pas à la mode. Pour le 'down sizing', le 400 Burgman et le 125 Burgman existent déjà. Donc il y en a presque pour tout les goûts dans la famille Burgman... Manque plus qu'un 900 en réalité. Et il sait se fait attendre le bougre!

[lexus]

Ah mon avis ils vont le sortir LE BB 900 (pas encore lu la dépèche sur scooter-infos).

En fait faut pas etre sorcier. Il est sorti quand le BB 650 ? Ya quelques années non ? donc il est temps de revoir la machine pour contrer la concurrence. La tendance actuelle étant à la hausse des cylindrées et année apres année ilm faut etre LA MARQUE la plus puissante...


Par contreil faudrait que l inflation tarifaire des scoot' se calme un peu. N'oublions pas leurs vocations premiere.

[black_blue]

Enfin, TES frémissements. Parce qu'en ce qui me concerne, un 900 Burgman ça me plairait beaucoup, même si ça n'est pas à la mode. Pour le 'down sizing', le 400 Burgman et le 125 Burgman existent déjà. Donc il y en a presque pour tout les goûts dans la famille Burgman... Manque plus qu'un 900 en réalité. Et il sait se fait attendre le bougre!

oui bien sur ! mais le 400 je l'aimerais alors un peu plus "T-maxien " (moteur)
je pense que l'actuel 650 peut aussi être amélioré (protection mains , prise 12v ,bulle plus large ..)

[full power]

un 650 un peu amèlioré coté consomation et puissance
rétro plus haut pour protéger les mains
un ordinateur plus complet vitesse moyenne et maxi, compte à rebour avant vidange et couleur plus clair et chatoyante
un réservoir plus grand
phare xénon etc...

[aslio]

Bon bah moi je frémis à contre-sens.
Je m'étonne toujours que plus la répression routière s'intensifie, plus les véhicules sont surpuissants (BAR et 2RM), la législation venant tempérer cet état de fait pour les 2RM.

Personnellement, un BurgmaX 500/600 m'irait bien.
Je l'imagine comme une sorte d'hybride entre un BB650 et un Tmax: un Tmax qui protègerait un peu plus et avec un grand coffre ou un BB bicylindre de 500cm3 un poil plus compact pour combler le trou existant dans la gamme Suzuki entre le MB400 et le BB650.

Une évolution judicieuse de la gamme qui satisferait tout le monde, serait de décliner le BB en 500/600 et en 800/900, le second remplaçant le BB650 et le premier s'intercalant entre le MB400 et l'éventuel BB900...