Bruit suspect fourche BB650

**papyjo78** · 02/12/2009,17h44

Bonjour,

Je suis allé faire un petit tour à Coignières et j'ai entendu une conversation bizarre.

Un K9 aurait des bruits au niveau de l'avant quand il roule sur des raccords de chaussées

Je sais que le bubu remonte des vibrations au niveau de l'avant mais là ça concerne des bruits style claquement.
Ce bruit existe depuis que le proprio a acheté son bubu.

Si vous avez une info concernant ce problème, je me ferais un plaisir de communiquer le problème au proprio car le Sav ne trouve pas.

Le proprio a fait un tour avec un autre bubu plus ancien (55000km) et là il n'a pas le bruit.
Ce n'est donc pas dans sa tête, sachant qu'un mécano a confirmé d'avoir entendu également ce bruit

**ddiddi** · 02/12/2009,18h10

Vaste sujet .
je l'ai sur mon K8 et pas sur mon K7 (ni sur mon précédent K4): c'est un claquement de fourche .
sur le forum il y a quelques discussions sur le sujet.
Le plus genant dans cette affaire n'est pas tant le claquement, mais surtout les rebonds sur les bosses , notamment les pavés.

Pour ma part , j'ai acheté un kit racetech (valves+ressort) + huile de 15 e je l'ai fait monter par suzuki .
le claquement est toujours là (surement les ressorts de détente un peu dur), mais le comportement sur les bosses est nettement meilleur.

Contrairement a ce que suzuki pretend , ce claqument n'est pas normal puisque les modeles precedents ne le faisait pas ....

**papyjo78** · 02/12/2009,18h25

Envoyé par ddiddi

Vaste sujet .
je l'ai sur mon K8 et pas sur mon K7 (ni sur mon précédent K4): c'est un claquement de fourche .
sur le forum il y a quelques discussions sur le sujet.
Le plus genant dans cette affaire n'est pas tant le claquement, mais surtout les rebonds sur les bosses , notamment les pavés.

Pour ma part , j'ai acheté un kit racetech (valves+ressort) + huile de 15 e je l'ai fait monter par suzuki .
le claquement est toujours là (surement les ressorts de détente un peu dur), mais le comportement sur les bosses est nettement meilleur.

Contrairement a ce que suzuki pretend , ce claqument n'est pas normal puisque les modeles precedents ne le faisait pas ....

Pour mon info personnelle, combien as tu payé le kit + mo ?

Merci pour ta réponse, je vais informer la personne

**ddiddi** · 02/12/2009,20h58

Envoyé par papyjo78

Pour mon info personnelle, combien as tu payé le kit + mo ?

Merci pour ta réponse, je vais informer la personne

le kit dans les 300 euros environ (mais il faut le commander aux USA , par amazon par exemple)
racetech Gold Valves Cartrige emulator FEGV 3801
&& les ressorts racetech (pas obligatoire) et dépendent de ton poids
(pour moi : FRSP S353495 .95Kg/mm)

La M.O m'a été gracieusement offerte ....

**papyjo78** · 02/12/2009,22h20

Envoyé par ddiddi

le kit dans les 300 euros environ (mais il faut le commander aux USA , par amazon par exemple)
racetech Gold Valves Cartrige emulator FEGV 3801
&& les ressorts racetech (pas obligatoire) et dépendent de ton poids
(pour moi : FRSP S353495 .95Kg/mm)

La M.O m'a été gracieusement offerte ....

300 euros , si ça diminue sensiblement les sautillements

C'est quand même curieux que Suzuk ne se soucie pas plus que ça de ce problème surtout si certains bubus sont plus ou moins sensible.

**Alika** · 03/12/2009,06h58

Envoyé par papyjo78

300 euros , si ça diminue sensiblement les sautillements

Il est effectivement possible que l'allègement du porte-feuille ait une incidence sur le sautillement....
Neuf (et même d'occase) il vaut quand bien déja le BB?

**black_blue** · 03/12/2009,08h33

c'est ABSOLUMENT NORMAL dès que la température extérieure tombe sous les 10°C
c'est dû à la conception des fourches Suzuki

très agaçant mais sans conséquences

**ddiddi** · 03/12/2009,17h31

Envoyé par black_blue

c'est ABSOLUMENT NORMAL dès que la température extérieure tombe sous les 10°C
c'est dû à la conception des fourches Suzuki

très agaçant mais sans conséquences

non ce n'est pas normal , et ça me le faisait en été aussi ....
et le K7 ne le fait pas ,été comme hiver.

et le K4 ne le faisait pas ...

Pour moi la norme c'est plutçot quand la fourche ne claque pas

**black_blue** · 03/12/2009,18h13

mon K7 le fait , toutes les Vstrom le font

si ça le fait en été ...là y a un problème :glagla: y a plus d'saisons

**ddiddi** · 03/12/2009,18h26

Envoyé par black_blue

mon K7 le fait , toutes les Vstrom le font

si ça le fait en été ...là y a un problème :glagla: y a plus d'saisons

hum , ce n'est pas une raison pour s'en contenter.j'ai tanné suzuki jusqu'a trouver un compromis (après changement de fourche qui n'avait toujours rien résolu)!
En plus je trouvais que la fourche du K8 avait tendance a rebondir sur les bosses et notamment sur les pavés.
phénomène que n'a pas mon K7.
j'ai croisé quelques K8 & K9z qui claquaient et sautillaient .... et tout leurs propriétaires s'en plaignaient aussi.