ca m'interresse , j'en avait sur ma moto precedente , j'espere que c'est adaptable sur le Maj 400
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ca m'interresse , j'en avait sur ma moto precedente , j'espere que c'est adaptable sur le Maj 400
je me suis peut-être un peu avancé quant à la distribution de ce produit ; de toute manière, il faut attendre la fin du salon de Turin de la semaine prochaine pour en savoir plus.
La société Acerbis cherche des distributeurs, aujourd'hui hors Italie il n'en existe (pour l'Europe) qu'en :
... pas trouvé pour la France.
- Belgique ( Bergensesteenweg 426a - bureau 16 - St-Pieters-Leeuw 1600 -Belgium / Luxembourg). +32 2361 3654
- Espagne ( Agent Poiexiss - Viloby D'Onyar (Girona) 17185 - Spain ) +34 97247 4379
Merci Pirmil pour l'info,
Gràce à toi, je viens de téléphoner chez le diffuseur en Belgique, très sympa, qui m'a guidé sur le site du fabricant Acerbis :
http://www.acerbis.it/moto/index.php...16&language=fr
Le prix des "PROTEGE MAINS DUAL ROAD", OK pour le Suz BB650, serait de 89,95 € avec le kit de montage et préparation pour les LED ; ils se montent en bout de poignées. Le kit de LED revient à 25 €. Les coques peuvent être peintes ce qui serait bien pour ma Baleine Bordelle !
Bon, le prix des poignées seules est voisin des poignées chauffantes haut de gamme style Tecnoglobe De Luxe ou les Oxford Hotgrips (90 € !). Celà ne facilite pas le choix. Mais pas de câblage électrique. A voir.
Seraient disponible dans quelques boutiques en Belgique d'ici début novembre? Je me renseigne et tâcherai de vous tenir au courant.
Patience, ne faut-il pas ? J'attends depuis vendredi dernier d'être informé de l'arrivée en concession de l'accessoire, je relance le shop demain et je fais mon compte-rendu dès installation !
Pour info, ces dernières heures, je fais mes trajets Wavre-Namur à une vitesse inadmissible (sans me moquer : + 15% pour la France) pour voir l'impact sur ma consommation ... le résultat, avec 5° à 8h30 et 7° à 19h, je me gèle les mimines. Vivement le pare-mains, à temps pour revenir à des vitesses honorables où je supporterai biences températures.
Petit rappel : pare-mains vs gants/poignées chaufantes en toute décontraction, sans ironie ni méchanceté :
Càblage :non oui/oui
Hiver : égalité (jusqu'à preuve du contraire après mes essais !)
Vent sans pluie ni froid : OK bof/bof
Eté avec pluie : OK paslà/paslà
Dermatologie : néant pulpites/brûlures ... ah j'en veux à Bering ! Même s'ils ont un bon feeling commercial.
Pr Cigale : les pare-mains sont bons également pour ton brand-new SW400 !
Salut à tous,
Après un peit retard de livraison, j'ai été acheter mes pare-mains Acerbis hier midi, le revendeur (Ride&Race près de Wavre, coordonnées volontiers) me les a montés, histoire pour lui aussi de voir une première installation de ce produit.
Fait en 10 minutes, : démontage des masses en bouts des poignées (visibles sur la photo 2), insertion des éléments du kit (toute une variété), serrage, un peu de chipotage et ajustage, OK.
Coût : 89,95 € + 8,08 € pour le montage
En bref, bon et beau produit, je n'ai pas encore roulé beaucoup ni plus vite qu'à une vitesse autorisée en agglomération, je ferai un essai plus complet lundi ... s'il cesse de neiger mais je ressens déjà une meilleure protection de mes gants.
La manipulation des freins et autres commandes n'est pas affectée. La vision par les rétrovisurs non plus, j'en vois assez comme cela (voir photos 5 & 6). Pas ressenti de vibration. Pour les manoeuvres en stationnement ou le blocage de la direction, les pare-mains passent au-dessus des rétroviseurs, repliés ou non, (photo 1) et touchent en bout de course le côté du parebrise, légèrement (photo 4).
J'ai fait quelques photos, voici les 3 premières, une vue globale de l'arrière et d'en haut, 2 vues de la poignée gauche. Les autres images seront dans le message suivant.
A+
Dernière modification par Pacha32 ; 22/11/2008 à 12h21. Motif: insertion d'images
sa me plairer bien se truc la sur mon kymco GD 125 cm3
Petite précision : ces photos et indications sont valables pour un Suzuki Burglman 650. Sur la liste des scooters compatibles, outre les Burgman (400-650 sur le site d'Acerbis), je vois les Yamaha Majesty 250 et 450 (?), Aprilia Sportcity et Scarabeo, pas de Honda Silverwing et similia.
Suite des photos, la première pour montrer que la touchette du pare-main sur le pare-brise est sans conséquence (surtout que c'est quasiment toujours à l'arrêt) les 2 suivantes pour donner une idée de la vision obtenue dans les rétroviseurs depuis ma position de conduite usuelle.
La suite après un essai plus approfondi lundi de près de 100 km ou un peu plus tard, selon disponibiltés.
Dernière modification par Pacha32 ; 22/11/2008 à 12h57.
ok merci je regarderai sa
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