voilà comment j'ai commmencé et vous ??

[Filou56]

J'ai la mémoire qui flanche et à cette époque l'APN n'existait pas

- CB 50 Honda 1972
- GT550 Suzuki 1974
- 850T3 California 1976
- 1100Gl Honda 1979
- CB550 Honda 1984
- Dominator 650 Honda 1992
- R1100RS BMW 1994
- R1100R Bmw 1997
- Et les photos depuis 1999 ( tuné suite à une sortie de route )

(volée en septembre )

X11 , la préférée de mon épouse . Extraordinaire avec le CBS mais les vitesses atteintes sont trop importantes .
En 2000 , extraordinaire de plaisirs 17000 kms en 9 mois et douleurs dans le poignet , retour chez BMW

2001 un rail mais trop lourd et pas assez puissante, la sortie de la Boxer-Cup , Miam
2002

2003 Envie de voir ailleurs


( mod 2006 + ABS ) Mon premier scooter, GENIAL mais détesté par la famille et ma douce, c'était trop mou , en fait il n'était pas encore prêt à me voir sur un scoot . Après j'ai fait fort .

Fin 2006 jusqu' 02/2007 ou j'ai pris un arbre, l'arbre a gagné

Sur mon lit j'avais choisi et commandé celle-ci , 12000 kms en convalescence mais trop lourde pour mon petit bras qui ne se ressoudes pas et l'envie du scooter me titillait trop j'ai échangé ........

contre le Burgman 400 , confortable amusant et qui plaît à ma douce ....

[Grandingue]

né en 1966 j'ai 14 ans en 1980 et la mes parents m'offre le 103 sp land
avec sa couleur kaki
puis je biffurque vers un zundapp ks 50 un monstre en 50cm3
déjà a l'époque on transformait les ks 50 en roadster.
puis pendant quelques années un porte avion le clémenceau
dans les années 95 de retour a la vie civile je prends une honda cbt twin 125cm avec son moteur increvable
puis en 2005 mon grand dink 125

[bobb]

@Grandingue


bon je n'ai pas trouvé de vert kaki mais j'ai trouvé ça sur google !!!







pour la zundapp j'ai trouvé ça !!


la couleur c'était quoi ??

BOBB

[tof]

Bon allez...je me lance...mon historique est le suivant :
MBK Champ 50 cc3 que j'ai gardé 8 ans pour presque 40 000 kms :
(oui oui, c'est bien moi dessus !!)


Ensuite, un Peugeot SV 80 Vert:
(c'est une photo perso également)


J'ai enchainé par un Hexagon 125 et un LX 125 2 temps :
(photos du net mais correspondant aux couleurs que j'ai eu)





Ensuite, 2 X9, un 125 et un 250 Quasar à carbu :
(images persos)




Puis 2 BB650, un K3 genuine gris et un K5 executive :




Pour finir enfin sur ma compagne actuelle...uen 12RT...qui a passé ce jour ces 40 000 kms :

[Grandingue]

la 103 land rappelez vous c'etait cela
http://motoconfort-au47.wifeo.com/im...nd-de-1980.jpg
quand a la zundapp c'est celle que tu as affichée mais en version plus dépouillée
:glace:

[bobb]

Allez je le déterre !! pour rajouter ma dernière monture!!! et VOUS ????






bobb

[krisscc]

1960
la première
105 chrono vitesse au guidon 50 cc refroidissement par air freins tambours carbu dell orto 40 (plus d'essence sur le pantalon que dans le moteur
modele Paloma Super Strada Flash moteur Lavalette Morini
Kriss

[christian81]

Je m'en souviens; j'en révais....C'était une belle bécane pour l'époque

[Grazu]

Mon 1er cyclo : un Peugeot GT10 (un régal).
Jai ensuite possédé un Solex 2200 (à phare rond) qui sommeille dans mon garage, puis un Peugeot 103 beige...
Un long passage en 4 roues pour ensuite enchainer avec un scooter Peugeot Elyseo, puis un Piaggio X9 de 2002, un X9 500, un Burgman 650 et enfin ma BBB (Belle Baleine Bavaroise), à savoir une RT1200 de 2008...

[Chichille8]

Bon, ben... OK, je vous fais ça rapido, en oubliant les détails...



J'avais 18 ans, fils de fermier, premier travail à l'extérieur: une Jawa 350. Ma mère en a fait, des crises! Meme mon père l'a utilisé à quelques reprises, lui qui n'avait jamais approché une si grosse moto.

Après, ben... y'a eu ces 3 BSA, puis une Honda CT70. Puis ce fut le véritable début de ma carrière moto: une Yamaha SR500. Vous savez, c'est pas pour rien que cette moto est mythique... Bref: mes premiers voyages au long cours, pour finir par un tour d'Europe en 9 semaines. La moto est restée à Paris, probablement dans le marché des pièces, car je n'ai pas pu la ramener chez moi.

Après, ben... une Elsinore 125, une vraie bombe sur 2 roues motocross. Aussi cette Yamaha 650 twin, une autre mythique... avec laquelle j'ai fait un 9 semaines depuis Paris, Espagne, Maghreb, Italie et retour par Paris. Cette fois. la moto est revenue à la maison. Ça, c'était en 1982. Je dois bien etre le seul type au Monde qui s'est rendu en hiver, depuis le Canada, en Haute-Savoie pour y apprendre à faire du ski alpin! Sans compter que c'était alors ma deuxième traversée du tunnel du Mont Blanc à moto, à cette époque ou la moto y était interdite... !

Puis... après, ben, ça été la Honda Magna V64, un monstre routier avec lequel j'ai quand meme fait l'Ouest canadien, en 4 semaines. Chez ce meme concessionnaire qui annonce sur notre forum (Motosports 116), j'avais aussi acquis une petite Honda CB125 pour ma compagne. Elle a beaucoup aimé. Comme quoi ça fait longtemps qu'il sert bien son monde, ce concessionnaire. Faut bien venir sur ScooterGT pour voir une pub de notre concessionnaire local!

Puis, ensuite, les problèmes mécaniques ont transformé la moto en une Suzuki 400: famille, travail, responsabilités et tout ça.

Puis je me suis lancé avec un copain dans une aventure de récupération de motos hors-services. Ça, j'en ai remis en marche plusieurs, ce qui m'a fait autant de bécanes à piloter sur la route. Le gros souvenir de cette période sont les 2 Kawasaki KZ440LTD qui ont permis à mon fils d'obtenir justement son permis moto. Ça, c'est du souvenir!

La Kawasaki KZ750 twin de 1976 que je conserve encore aujourd'hui précieusement en bon état de marche vient de cette période. J'avais acheté cette moto pour les boulons... !

Ensuite, ben, ce fut la Goldwing, modèle 1981 de 1100cc. Mon épouse l'a bien aimée. Mais le moteur a fini par casser, en plein périple, à plus de 1000kms de chez moi.

Après quelques motos de quelques semaines d'usage, ce fut le seul choix qui répondait à nos besoins à cette époque: notre Big Burg de l'année 2004, achetée neuve. Et qui est encore aujourd'hui ma moto de base.

Alors, voila... Ça fait maintenant 4 ans que je n'ai pas fait de longue randonnée. J'espère bien pouvoir enfin, en 2010, m'y remettre. Avec ma B.B. 2004 de plus de 60 000kms.