ravi qu'ils te conviennent... voir maintenant, en conditions extrêmes auxquelles ils sont destinés.
Pas trop vite quand même, le mauvais temps SVP
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ravi qu'ils te conviennent... voir maintenant, en conditions extrêmes auxquelles ils sont destinés.
Pas trop vite quand même, le mauvais temps SVP
faut pas forcément avaler les Km pour les rôder : tu vas sur un parking vide et tu fais des ronds et des huits durant 15 min juste histoire d'enlever la pellicule de protection et te voilà fin prêt à prendre la route en toute confiance
Vois aussi quelle est la pression qui leur convient le mieux
pour info mes Bridge ils ne louvoient pas d'un poil non plus même bien au-delà des 140 mais en solo je ne les gonfle plus au dessus de 2.3 b (je ne pèse pas lourd )
tonton.mickael (03/08/2021)
Les parkings de "8 à 8" sont plus adaptés que ceux des "carrefour",
je suppose pour celà ?
ben j'sais pas, en Belgique on n'a pas de 8 à 8 mais t'as surement raison
Bonsoir,
Je rentre du boulot et sur paris il pleut des cordes!
Alors je me dis chouette je vais tester les pneus sous la pluie!
Et bien c'est totalement différent!
Le scooter prend la direction comme on souhaite, j'ai moins d'appréhension (sans doute mental!)
Par contre je pense que j'ai un peu trop gonflé les pneus!
J'ai mis la même pression que mes anciens BRIDG, soit 2,2 bar a l'avant et 2,5 bar à l'arrière.
Et je pense que ces pneus à profil hivernal sont comme les pneus neiges voiture c'est à dire qu'il ne faut pas les gonfler trop.
Je mettrai plus 2 bar à l'avant et 2,2 à l'arrière!
Qu'en pensez vous?
:glace:
tonton.mickael (03/08/2021)
pourquoi pas essayer effectivement.
Attention toutefois, à l'échauffement plus important et l'usure par "crantage". Mais tout ça tu sais déjà.
... à toi de nous dire, en fait!
Pirmil intéressé
@pirmil
Merci Pirmil,
Mais je ne savais pas!
Je pense que je doit quand meme encore les roder car je n'ai que 150km avec!
J'attend encore un peu!
Mais la j'y retourne, alors je vous dis ca en revenant!
Dernière modification par tof ; 28/10/2008 à 22h34.
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