En août 2016, j'avais changé mes Wintec, vieux de 18000 bornes, pour des PR4 (voir ici).
Ces PR4 auront parcouru 14000kms (et 3 crevaisons) avant de nécessiter leur remplacement (surtout l'arrière, totalement carré).
Comme y'avait pas de PR4, j'ai repris des Feelfree Wintec.
Hé bien je dois dire que j'avais oublié à quel point ces pneus sont excellents.
Comme je l'avais souligné précédemment, leur esthétique n'est pas leur point fort, mais pour tout le reste je trouve qu'ils surclassent les PR4 (je ne parle même pas des Bridge).
Tout d'abord, c'est un pneu qui rend le Tmax sécurisant, grâce à son accroche, que ce soit sec ou humide.
En outre, les changements d'angles sont facilités et progressifs, je pense que c'est dû à la section du pneu, plus haut et plus arrondi que ses concurrents.
Cette hauteur contribue aussi à améliorer le confort de façon significative.
Le corollaire est que, du fait de la hauteur supérieure du pneu arrière, j'éclaire moins loin.
Ma chérie s'est quand même tapé près de 3.000 bornes cet été en SDS avec les PR4 (parcours : Millau - Grasse en passant par les Cévennes et le Verdon, balades dans les Alpes Maritimes, retour par la côte = St Trop - Marseille - Arles - Nimes - Montpellier et remontée par le Larzac). Son verdict a été spontané, à la première virée que nous avons faite pour profiter de l'été indien de ce week end : les Feelfree Wintec sont "beaucoup plus confortables".
J'ai eu beau tenter de la faire douter, en lui disant que nous avions emprunté des routes bosselées cet été, que les longues étapes avaient pu lui laisser un souvenir douloureux, mais rien à faire : elle est 100% formelle et catégorique, ces nouveaux pneus sont beaucoup mieux que les anciens pour elle !
Aussi, je ne peux que vous recommander de tester ces gommards car en ce qui me concerne, c'est sans conteste le pneu le plus sécurisant que j'ai testé sur le Tmax, et qu'il dure en plus plus longtemps que les autres.
J'en reviens à ma première conclusion : teuton faire mieux que ces pneus allemands ???