PNEU: Metzeler FeelFree Wintec
Salutatous,
Historique des pneus arrieres montés:
Dunlop d'origine = horrible
Bridgestone Hoop Pro = Tres bon
Condition du test:
Bridegestone Hoop pro a l'avant
Metzeler FeelFree Winteca l'arriere
3000 kms parcouru, soleil, pluies, vents .
Description rapide:
Ce pneu est composé de plusieurs gommes, et des rainures supplémentaires sont destinées a mieux éliminer l'eau. Aussi le manufacturier annonce une surface de contacte au sol supérieure de 10% par rapport aux autres gommes.
Sur le sec : Accroche superbe avec une bonne montée en température.
Agilité : Le pneu n 'emmène pas la machine plus que ce qu'on lui demande. On note meme un petit temps de latence entre l'impulsion et le déclenchement. Les changements d'angles se font avec une bonne vivacité mais moins de réactivité que les bridge. Le sentiment est : parfaitement neutre.
Sur l'angle: grosses arsouilles et jamais de décrochage, rivé au sol!
De tres rares glissades sur des revetements ou tout pneu auraient fait de meme mais sans probleme de controle.
A haute vitesse, le comportement est parfaitement satisfaisant. L'effet de tangage que connaissent presque tous les scoots (sauf quelques rares) a pratiquement disparu! Celui ci etait notable a partir de 110, maintenant a 160 je ne le note presque pas! Grosse différence avec le bridge donc.
Sur l'humide, Pas de decrochage notable, le pneu semble repondre a la description faite par Metz' a savoir une efficacité supérieure grace aux rainures supplémentaires.
En conclusion, le couple bridge Hoop B03pro a l'avant et Metz FeelFreeWintec a l'arriere me parait aujourd'hui le meilleur équilibre pour le Majesty 400. Je rajouterais mes sentiments après les roulages hivernaux (températures négatives et neige).
Je rajoute tout de meme une petite note pour le Hoop B02Pro que j'ai change suite a une crevaison (oui j'ai pas de chance), il semblait quand meme que le pneu que j'avais était defectueux (trace de craquelure dans les rainures).
