Re : Grande nouveauté anti T-max ! –
03/11/2008,00h21
Bon, moi je verrai bien effectivement une base moteur du 400, avec une bonne 60aine de chevaux (benh quoi, ils sortent bien sans pb pres de 200ch/L maintenant), une partie cycle avec mono amortisseur arr, fourche double T, jantes 14pouces arr et 15 avant, le tout en conservant 55L de coffre, une vraie protection, un look un peu réactualisé (mais j'aime bien le sw) et en ramenant le poids à - de 200kgs à sec... et pour 5990€
C'est bon?, j'ai juste? allez, attendons jusqu'à mardi...
[COLOR="DimGray"]SuperLX 125 '03 12MKM,[/COLOR] [COLOR="SlateGray"]TDR 125 '00 15MKM,[/COLOR] [COLOR="Blue"]SW 600 '01 40MKM,[/COLOR] [COLOR="DarkGreen"]Yam R6 '99 20MKM,[/COLOR] [COLOR="Red"]Suz 1200 Bandit '99 14MKM,[/COLOR] [COLOR="Magenta"]BMW K100LT '89 10MKM,[/COLOR] [COLOR="Sienna"]Suz GSXR 750 SRAD '96 5MKM,[/COLOR] [COLOR="Gray"]BB 650 '03 25MKM,[/COLOR] [COLOR="DarkRed"]Suz 1000 VStrom '06 10MKM,[/COLOR] [COLOR="DarkOrange"]Aprilia 500 Sprint '05 5MKM,[/COLOR] [COLOR="Navy"]Bandit 1200 '00 4MKM,[/COLOR] [COLOR="YellowGreen"]Et maintenant N°12: GP 800 '08!!!!!:bigok:[/COLOR]