Et oui il faut se mefier des effets d'annonces, c'est vrai que si le SW-T400, c'est son nouveau nom, est actualisé sur le plan de la ligne, Honda ne sort en fait qu'un gros restylage de son maxi scooter et c'est tout. La partie cycle est exactement la meme, c'est juste la carosserie qui évolue, point barre. Même les jantes sont identiques, seul le disque avant grandit un peu mais le pot reste identique.

Mais il est quand même joli et le tableau de bord parait très complet, les warning manquent toujours mais ça se rajoute, par contre l'habillage du guidon reste identique, cela veut il dire que les fils vont encore dépasser?

Olivier Skyman