Petit retour d'expérience qui peut être utile à vérifier de ton côté.
J'ai eu un tour similaire, et c'était le fil reliant le démarreur à la batterie qui était pincé entre le cadre et le coffre de selle, à force de l'enlever et de le remettre pour les révisions.
Ce fil n'est pas fusiblé (comme toutes les alimentations de démarreur), et il faisait masse avec le cadre, ce qui vidait la batterie et rendait l'éclairage très faible.
Il est rouge et se trouve contre le cadre à droite quand tu regardes dans le sens de la marche. La vérification dure 10 secondes, et évite de tout changer pour rien.
Tiens-nous au courant.