Je le trouve divinement beau avec ce look gsxr. Maintenant, il va falloir voir si SUZUK est capable de nous le sortir en France pour 6.000 euros environ et surtout avec un embrayage + solide que les derniers modèles du Burg 400.
A propos de tarif, je viens de faire la "grosse" révision des 15.000 km sur mon Burg 400 de novembre 2005 : 773,37 euros !!! ... SUZUKI deviendrait-il aussi cher que Honda et Yamaha, avec la qualité en moins ? Va falloir qu'ils fassent qlqch s'ils veulent conserver un client de + de 20 ans : soit ils baissent leurs tarifs, soit ils augmentent la qualité de leurs produits (l'idéal serait les 2, mais faut pas rêver comme dirait Sylvain AUGIER).

James "La Rochelle"