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Discussion: Un Burg 400 sport ?

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  1. Re : une MB 400 qui s'inspire du GSX-R 
    #11
    Date d'inscription
    mars 2008
    Roule en
    Burgman 400 cc
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    Je me suis mal sex primé ....

    Discretes et Efficaces sont les transformations ( il faut regarder de près pour le souci du détail ) . J'ai pas voulu dire le LOOK .

    Parceque question LOOLK , si tu te balades avec un truc comme ça, les autres scoots vont certainement vouloir te titiller les Gazzzzzz .... et là , il n'y a encore pas grand monde à la maison ( j'y pense )
    [COLOR=black]Mon[/COLOR] [COLOR=yellow][B]Bur[/B][/COLOR][COLOR=red][B]G[/B]SXR[/COLOR] [SIZE=1][B]400 [/B][/SIZE]sur [URL]http://www.filou56.net[/URL] :crashofeu:
     

  2. Re : Un Burg 400 sport ? 
    #12
    Date d'inscription
    décembre 2004
    Roule en
    Baleine Bleue
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    101
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    Les 2 sujets ont été fusionnés.
    Tof
     

  3. Re : Un Burg 400 sport ? 
    #13
    Date d'inscription
    mai 2005
    Roule en
    Suzuki Burgman 650 Executive K7
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    380
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    0
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    C'est juste un proto, on le verra jamais sur la route cet engin la!

    Olivier Skyman
    Mon scooter est un SUZUKI Burgman 650 K7, aprés avoir roulé en 400 (Burgman K7 bien sur!) et 125 (X9 de 2001 à 2005 et Skyliner Platinum de 2005 à 2006). 100% SCOOTARD
    Site web :[URL="http://www.scootersenbaladd"]www.scootersenbalad[/URL]e.com
     

  4. Re : Un Burg 400 sport ? 
    #14
    Date d'inscription
    octobre 2008
    Roule en
    BB 650
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    60
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Mille tonnerres!ils ont monté des rétros sur la bulle?là je suis interressé tout comme le commodo gauche,et hop en prise direct départ canon!!(oui bon c'est pas un drag non plus,peut réver non?

    picolo rèveur
     

  5. Exclamation Re : Un Burg 400 sport ? 
    #15
    Date d'inscription
    novembre 2008
    Messages
    3
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Je le trouve divinement beau avec ce look gsxr. Maintenant, il va falloir voir si SUZUK est capable de nous le sortir en France pour 6.000 euros environ et surtout avec un embrayage + solide que les derniers modèles du Burg 400.
    A propos de tarif, je viens de faire la "grosse" révision des 15.000 km sur mon Burg 400 de novembre 2005 : 773,37 euros !!! ... SUZUKI deviendrait-il aussi cher que Honda et Yamaha, avec la qualité en moins ? Va falloir qu'ils fassent qlqch s'ils veulent conserver un client de + de 20 ans : soit ils baissent leurs tarifs, soit ils augmentent la qualité de leurs produits (l'idéal serait les 2, mais faut pas rêver comme dirait Sylvain AUGIER).

    James "La Rochelle"
     

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