ouvrir un carter de x9

[samdjedou]

bonjour,

j' ai un x9 evo de 2005 qui ne demarre plus, le garagiste ma dit qu' il fallait ouvrir le carter pour verifier que tout soit bien fixer, mais le probleme c 'est que je ne sais pas ouvrir le carter sans un bloc piston.

si vous savez comment faire, merci de me donner les marches a suivre.

[Al Capone]

Salut samdjedou,

Euh... une petite présentation, ça le fait bien aussi.

Pour ton souci, je serai tenté de dire : ne touche à rien avant d'avoir mesuré tes connaissances en mécanique.
Il ne démarre plus... tu peux préciser ? Le démarreur tourne ou pas ? le moteur tourne ou pas ?
Démonter un carter... Qué carter ? Celui de la transmission ? Je ne vois pas le rapport avec un moteur qui refuse de démarrer.

Donnes-nous plus de billes et nous ne manquerons pas de te venir en aide.

Bonne chance.

[Djédjé]

Pareil que Al,
la transmission n'a rien à voir avec un souci d'allumage,
que ce passe t il exactement ?

[samdjedou]

désolé pour la présentation!!!!

voila le soucis c 'est que des que je démarre le scooter il fait un bruit bizarre je pourrai pas vous décrire comment.
j' ai demandé conseil à un mécano qui a essayé lui même de le démarrer et il ma dit que cela provenait de la pièce qui entraîne la courroie.
d 'après lui elle serait mal vissé.

[Al Capone]

OK, vu comme ça, c'est bien un blème de transmission. Et il faut bien démonter le carter du même nom.
Tu trouveras sur le forum un tas de discussions sur le sujet, dont celle-ci :
http://www.scootergt.net/vbb/showthread.php?t=2767

Pour simplifier :
Le démontage du carter ne pose aucun souci hormis la dépose de l'écrou de l'embrayage à l'arrière. Il faut bloquer l'embrayage à travers les ouvertures du carter.
Par contre, le démontage de la poulie menante, à l'avant, est plus délicate. Je déconseille le bloque piston ou la clé à choc. Perso je bloquais la couronne dentée extèrieure, qui ne sert "que" pour le démarreur, avec un tournevis entre les dents et un écrou du carter inférieur.
Au remontage, bien compresser la poulie arrière pour pouvoir engager l'entretoise de la poulie avant sur le vilebrequin...

Ouis, pas facile à expliquer... relis les posts.

Et surtout, prendre son temps pour tout nettoyer, y compris le lanceur du démarreur et un coup de toile émeri sur l'embrayage... euh... profites-en pour changer les galets...

Si tu as un doute, trouve un mécano pour le faire.

Bonne mécanique.