Euh et les Burg650 et le GP800 ?

Pour l'un, qui ne change ni courroie ni galet... à 379€ ça ferait trop chère la révision (compter entre 170 & 210e la révision standard)
Pour l'autre, courroie + galet + chaine (et pignons)... Là, 379€ ce serait cadeau !!