salut, un point dur sur la direction viendrai plutot des roulements de la colonne il y en a un en haut sur le montant du cadre et un en bas, je dirai un manque de graisse d'où le point dur...
Si tu n'as pas de fuite d'huile au niveau des joints de ta fourche il n'y a pas lieu de la changer, sinon ces joints se change aussi.

pour l'arrière tu parle de "chassement" c'est quoi tu sent que l'arrière à tendance à partir lorsque tu prends de l'angle ?

28000kms c'est rien pour une fourche.... elle peut faire beaucoup plus

ton cons souhaite peut être te revendre un scoot neuf en somme si on suit son raisonnement dès qu'une pièce lache il faudrai le jeter....ne te laisse pas embobiner par des conneries, vois un autre avis