roulement de cvt cassé

**francis** · 09/10/2008,22h19

salut à tous. Merci de votre compréhension, çà motive.
La position de suzuk france : scoot hors garantie = que dalle. J'ai refait un courrier il y a 10 jours pour leur pointer que c'était de la vente liée. pour l'instant : pas de réponse. Je ré-écris demain à suzuk france et au japon si je trouve l'adresse.
Moi aussi je ne comprend pas pourquoi je ne pourrai pas avoir une réparation normale puisque hors garantie. réponse de mon con' : suzuk interdit l'ouverture du cvt.
Je trouve cette interdiction immotivée et j'en ferai part à ma protection juridique demain.
L'affaire est à suivre mais de toute façon j'aurai pas 3000euros (pièce et main d'oeuvre pour cette réparation) mais je n'ai pas envie pour l'instant de faire faire une réparation sans garantie de résultat (à voir avec mon conc').
Si vous avez des idées, n'hésitez pas , je suis preneur.
Effectivement pour la rando c'est rapé même s'il me reste la tuono 125 de mon fils (rappellez vous rennes) : dessus je ressemble à un chamalow sur un trombone c'set pas cool et çà me casse le dos (et plus bas)

A+ et bonne ballade. francis

**GAUTIER** · 06/01/2010,19h59

Suite
Suite à un changement de lieu de travail, j’ai fait le choix difficile (pour un motard) d’acheter un maxi-scooter.
Parmi la variété d’engins, le Burgman 650 Executive s’est naturellement imposé pour son confort d’utilisation et sa grande capacité de rangement.
Après 3ans et 37000kms, je ne regrettais pas mon nouvel ‘investissement’, ce scooter modèle 2007 étant effectivement fantastique et je m’apprêtais à le renouveler pour le modèle 2010 … sauf qu’il vient de me lâcher sur «casse du roulement de CVT» dixit le réparateur.

La nouvelle année démarre mal car le réparateur a estimé la réparation à 1700 euros (changement roulement + dépose moteur/boite) et m’a prévenu que cet incident est rarissime et qu’il n’est donc pas prix en charge par Suzuki.

Je recherche donc le réconfort d’autres possesseurs de Burgman 650 ayant vécu une histoire identique.
Bonne Année et bonne route à tous

**GAUTIER** · 06/01/2010,20h10

Idem pour mon scooter modèle 2007 à 37000kms : Casse du roulement de CVT dixit le réparateur.

Mais le réparateur a estimé la réparation à 1700 euros (changement roulement + dépose moteur/boite) et m’a prévenu que cet incident est rarissime et qu’il n’est donc pas prix en charge par Suzuki.
As-tu réussi à obtenir "quelque-chose" de Suzuki ?
Merci pour ton aide

**Alika** · 06/01/2010,20h19

Bonjour et bienvenue!
Sans le pb CVT, il pourrait être bien ce scoot!

**discret** · 06/01/2010,20h25

Bonsoir et bienvenue sur le site,

Fais une petite recherche et tu verras que le problème commence à être très bien connu et pas si rarissime que cela ...Il te raconte n'importe quoi ton cons.
Une petite vis à 5 € changée régulièrement et pas de souci .Il y a même maintenant un tuto sur un forum voisin pour changer cette vis en 5mn!
Mais il est vrai que Suz a oublié de communiquer à ce sujet ,que ce soit vis a vis du public ou vis a vis des concessionnaires qui ne sont pas prévenus la plupart du temps .
C'est la raison principale pour laquelle j'ai abandonné le BB650 pour passer à la Deauville

Puisque tu envisageais de changer ton BB,peut être est ce le moment de négocier?

**tof** · 06/01/2010,20h26

Désolé pour ta mésaventure.
Pour la casse...a priori tu es dans le kilométrage moyen de ceux à qui ca arrive...

**discret** · 06/01/2010,20h27

Tout à fait Tof,mais c'est habituellement des modèles K6 et avant !

**GAUTIER** · 06/01/2010,20h39

J'ai un ami à qui c'est arrivé au même kilométrage mais durant la garantie de 2 ans.
Durant les révisions, j'ai demandé de vérifier la fameuse vis et elle a été changée mais peut-être trop tard, le mal était déjà fait!

Avons nous la certitude que le roulement casse à chaque fois à cause de l'usure de la vis ?
Quelqu'un peut-il m'expliquer le lien entre la vis et le roulement ?
Y a t-il une préconisation claire fournie aux réparateurs ?