roulement de cvt cassé

[francis]

Bonsoir jeunes gens.
Nouveau sur ce forum mais pas nouveau sur le burg.
Je poste depuis la gironde où mon scoot souffre, tout démonté chez le conc'.
L'histoire : bruit bizare puis bruit de casserole, pas de panique, çà fait çà un burg de 25000km. Après démontage : roulement d'entrée du cvt cassé. Merci suzuki de me faire savoir qu'un roulement à bille coute 2300 euros car on ne fait pas de détail chez suzuki : un roulemnt pété = un cvt changé.
Je suis encore un peu colère car mettre 3000 euros de réparation pour un burg de 2005, çà ne le fait pas vraiement.
Quelqu'un a-t-il déjà du changé son cvt, quelle position de suzuki?

Salut burgiste. Francis, le libournais furieux

[ymo85]

Salut Francis!
Oui, c'est scandaleux, je suis d'accord.
Je pense que mon frangin va répondre à ton post.
Je suppose que nous ne te verrons pas à la rando?....

[Djédjé]

Pas cool, voir scandaleux !
Tu peux peut être voir pour acheter un roulement
avec la reference, et ne changer que la pièce francis !

[tof]

Salut Francis,

Désolé pour ta mésaventure...un sale coup. Ca doit etre rare quand meme les casses de CVT à ce kilométrage.
Tu n'as pas essayé de négocier avec Suzuki pour tenter une prise en charge partielle ?

[pirmil]

Salut Francis,
Un peu la même question que mes camarades, quelle est la position de SUZUKI (maison mère) sur le sujet. Je trouve étonnant qu'aucune prise en charge, même partielle ne te soit proposée !
Mais aussi, pourquoi ton mécano ne te propose-t-il pas une réparation "ordinaire" du changement de roulement ? je ne comprends pas ?

La pièce seule (BEARING, PRI PULLEY LH )vaut moins de 30€ sur internet (magasin à Saint-Nazaire 44 http://www.pieces-suzuki.com/suzuki-...678-FIG22.html ) ; la méthode de démontage, remplacement, réglage (il y a une cale d'épaisseur à acheter à 26€ - SHIM SET, PRIMARY PULLEY ADJU)... est expliquée dans le manuel d'atelier.
Certes, c'est pas une mince affaire, mais quand même moins compliqué qu'un changement de vilebrequin par exemple.

Pirmil abasourdi

(au cas où, je te recopie le contact de Suz que je t'avais transmis le 13/09)
SUZUKI FRANCE - 8 avenue des frères lumière - 78190 - trappes
tel: 01 34 82 14 00

[jihem]

Ouahhhh , ça fait peur !

ça donne pas envie d'acheter un burgman !

je trouvais ça cher en entretien mais alors là, je suis convaincu (de ne pas l'acheter) !

Pourquoi t'essaies pas de le réparer toi-même ?

[pirmil]

@jihem
Comment ça, cher en entretien ??? Quand on aime !
Sérieusement, comparons : Burgman 650 comparé à Piaggio 500
Attention de ne pas confondre casse (rare) et révisions (fréquentes).
rigolo ce smiley, y'a aucun rapport avec mon post mais l'l'avais pas vu
Pirmil qui se souvient de ces X9 125 500

[jihem]

@pirmil

Je suis d'accord mais casser à 25 000 km, faut le faire !!!!!!!!

[nounours]

Salut françis
Je suis le frère à jef ymo85
J'ai moi aussi eu une désagréable surprise hier en rentrant du boulot

Gros bruit de casserole également et je pense avoir aussi cassé quelque chose dans la cvt mais je ne sais quoi le bruit vient en tout cas de ce coté.
Par contre je ne vais pas l'emmener chez un concessionnaire mais plutôt le démonter moi-même. Je ne l'ai jamais fait mais si j'ai bien compris 2300 euros pour un roulement je dis tout simplement impensable et surtout inacceptable.

J'avais trouvé un post la dessus sur un quelqu'un qu'il l'avait fait et ce proposait ses services si cela pouvait nous arriver

J'essaye de retrouver son message et je le retransmettrais

Bonne route a tous et bonne rando en corréze et soyez prudent

[Djédjé]

@ Nounours
Je crois effectivement que c'est ce qu'il te reste de mieux à faire, bon courage !

@ Jihem
Je ne comprends pas trop ta réflexion, une casse est une casse, qu'elle arrive à 25000, à 50000, à 100000, voir en sortant de chez le concessionnaire à 2 kms:feuxtri:.
C'est une pièce interne, donc aucun moyen de prévenir, reste à guerir !