Aller. Un peu de rêve en provenance du japon :
http://www.yamaha-motor.jp/mc/majesty/movie/index.html
J'en connais certains qui peuvent commencer les économies.
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Aller. Un peu de rêve en provenance du japon :
http://www.yamaha-motor.jp/mc/majesty/movie/index.html
J'en connais certains qui peuvent commencer les économies.
Je l'avais déjà vu, mais le site est tout simplement sublime.
Allez voir la partie "Showroom" ça vaut le détour (mais c'est un peu long à charger)
Il y a pas mal de vidéo de ce scoot à voir et ce depuis fin 2007... mais il s'agit du 250, en vente au Japon...
Le 400 n'est pas sûr d'être une copie conforme (et heureusement! il est affreux ce guidon!).
Sympa le petit film d animation. par contre il risque d etre cher avec son systeme de changement de rapport (facon FORZA ???).
Je trouve ca domage ce type de systeme ca augmente le prix et la complexité sans réellement apporter un vrai plus puisque l interet du scoot est quand meme sa transmission sans rappport grace au vario.
A mon avis ce genre de fausse boite manuelle ne doit pas bcp servir ? Avis aux détenteur d un forza et éventuellement aux utilisateurs du BB ?
Bof.
J'ai eu l'ancien et je le trouvais plus élégant, moins mastoc.
Après faut voir en vrai et essayer bien sur.
Je suis curieux de voir l'apport de l'électronique couplé avec le variateur.
sympa ce site
mais le guidon et la face avant :crazy2:
qu'elle horreur!
D'apres le site super bien fait, on pourrait deduire:
+ le coffre est bien plus accessible
+ la capacite d'emport (4 bouteilles) dans le tablier plus importante
+ feux xenons
+ Anti byke jacking (rayon d'action au dela du quel le verouillage se fait) ?
+ ouverture a distance du coffre
La ligne faudra voir en vrai, mais a priori je trouve l'ancien plus "classe et dynamique"
Le cote switch dynamique (sport, eco, normal), avec un moulin de 34 CV je vois pas l'interet.
Je regrette aussi le placement des retros non optimal, toujours sur le guidon, n'offrant pas la visibilite optimal de ceux poser plus en avant sur le carenage.
Dernière modification par ReD ; 10/10/2008 à 22h30.
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