1. les suspensions se règlent

2. au lieu d'acheter un dosseret, il est peut être judicieux de prendre le porte paquet shad avec un top case équipé d'un dosseret (moi le sh 37 avec dosseret et porte paquet env 100 €) et au moins tu récupères 35 l d'emport. sinon ton dosseret seul t'empechera de mettre un porte paquet pour topcase par la suite.

pour la fiabilité des burgman, je travaille ds une mutuelle d'assurance motarde, et je n'ai jamais entendu parler de recours en protection juridique pour des burgman.

par contre j'ai une copine qui a un grand dink 125 : révision des 1000 km 100 €, et 250 € ts les 2500 km: ça calme. moi la rév des 1000 km m'a couté 10 € et c'est 50 60 € ts les 4/5000 kms sf qd y aura la courroie.
en ce qui concerne les journaux spécialisés, je lis toute la presse moto de par mon boulot depuis 15 ans et les nouvelles revues scooter/125 me font sourire car c'est bien de la presse journalistique !moi je te conseille motomagazine : c'est un consomotard genre 60 millions ou que choisir ( c'est vrai que c'est plus axé moto que scoot mais ils y viennent et c'est là que j'ai lu les premiers essais du burg 125 ie)