Bonjour al1x,

Merci à toi pour ce premier essai
J'aurais néanmoin quelques questions à te poser :help:
J'hésite à commander le 400 ou le 250.
Le 250 est dispo de suite et il y à 8 semaines de délais pour le 400.
8 semaines en voiture pour aller bosser ce va etre très dur

cela fait 8 ans que je roule en 125, 4 ans en TDR, 3 ans en Varadero et derniererment en yoshung GTR.
Seleument j'en ai marre de me prendre la flotte, de devoir ressembler à un cosmonaute a chaque fois qu'il pleut

Je veux de la protection, du confort et de la securité, je veux du MP3

Bref j'en viens à mes questions:

Pourquoi avoir pris le 250 par rapport au 400

Niveau perf, le 130 c'est difficille à y aller ? par beau temps et le vent dans le dos ?

Le rupteur interviens à quel plage ?

Niveau accélération par rapport a un 125, il y a un vrai changement ?, tu peux doubler un camion sur une nationnale sans y risquer ta vie

j'aurais aussi besoin de ton avis eclairé et différents conseils pour choisir le bon model.

J'habite Disney à Marne la vallé et travail à Paris.

Mon parcour est donc de 40 Km dont 20 km d'autoroute plutot dégagé le reste est bouché puis le périphérique lui aussi toujours bouché.

Si je prend le 250, la différence de pris entre le 400 servira a acheter le tablier chauffant et le top caes.

Encore un grand merci pour ton aide

Amicalement,

Jean