Pression Pneus

**nono95** · 05/04/2013,06h41

De manière générale, évidemment il ne faut pas rouler sous-gonflé surtout sur du moillé ou l'autoroute.
En freinage, cela rendra la moto moins stable, et les éventuels blocage de roue seront moins facilement contrôlables.

**xelos33** · 05/04/2013,13h51

Envoyé par nono95

De manière générale, évidemment il ne faut pas rouler sous-gonflé surtout sur du moillé ou l'autoroute.
En freinage, cela rendra la moto moins stable, et les éventuels blocage de roue seront moins facilement contrôlables.

Tout à fait exact.

Nez en moins mais avec verres de contact en plus, je suis absolument effaré

par le nombre de 2/3roues ( plus de scooters que de motos ) que je suis et dont la déformation des pneus prouvent un évident sous-gonflage ( les conducteurs ne sont pas tous obèses, loin de là ! ).

Même mon fils qui roule en S-wing, à qui je fais régulièrement la leçon, "arrive" à rouler avec 600 g de moins à l'arrière

. Et pourtant, je possède un compresseur et il habite à 3 km ...

Dure la sensibilisation

V

**nono95** · 05/04/2013,14h06

Eh oui. Et pourtant une perte de pression se sent plus en 2 roues qu'en 4 roues.
Mais si la perte de pression est progressive, on s'habitue petit à petit au changement de comportement et on ne le remarque pas.
D'où l'intérêt de vérifier périodiquement, une fois par mois dans l'idéal.

**black_blue** · 15/04/2013,15h08

attention , le tout n'est pas de vérifier la pression mais d'avoir un manomètre fiable . Rare sont les compresseurs 12V qui ont le label " convient pour le gonflage de pneus auto/moto" La pompe à pied Michelin est un des seuls produits qui donne cette assurance