réglage de l'aiguille du carburateur

[mathieu]

Bonjour,

Suite à un grand nettoyage de mon carbu, je suis resté perplexe devant l'aiguille. J'ai l'impression que l'aiguille n'est pas réglable.
Lors du premier remontage, j'avais mis le clip et l'aiguille par dessus. La carburation était beaucoup trop riche, le moteur s'étouffait lors des accélérations. Alors j'ai inversé en mettant l'aiguille et le clip dessus. Là ça marche beaucoup mieux mais c'est un peu trop pauvre. Donc j'aurais besoin d'avoir mon aiguille à peine plus haute (ou plus courte). Mais je ne vois pas comment faire. Est ce que je dois chercher une aiguille plus courte ? Merci pour vos conseils.

[mathieu]

Pour vous aider à visualiser les choses :

[Al Capone]

Hello mathieu,

J'espère que tu as trouvé la solution à ton problème depuis septembre...

Désolé, mais si refaire un embiellage ne me poserai aucun souci, la carburation sur nos machines modernes, je laisse ça au mécano... et comme je n'ai aucune confiance dans la profession... je ne touche pas et je laisse ma brêle vivre sa vie !

Ceci dit, tu peux nous instruire de la chose. Merci d'avance.

Bonne route,
Al.

[Alika]

Si tu maintiens le réglage de base, il ne devrait pas avoir de soucis non?
Mais si le mélange est trop pauvre (tu t'en rends compte comment?, ça pétouille? la couleur de la bougie?....), tu peux changer le gicleur principal en mettant un gicleur plus gros d'un point (dans un premier temps) ou aussi mettre une bougie d'un indice thermique - élevé...