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Longévité des IRC (première monte) - Page 2
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Discussion: Longévité des IRC (première monte)

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  1. Re : Longévité des IRC (première monte) 
    #11
    Date d'inscription
    septembre 2007
    Roule en
    Honda Chicken Wings 400
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    Oui, c'est en effet l'autre monte d'origine, ça dépend de leur humeur

    Sinon, pour Will, je suis d'accord, mais là le problème c'est que le pneu n'est pas mauvais (selon moi et mes modestes capacités).
    Les limites de pneus descendent à moins d'1cm des bords, sans frayeur ni amorce de glisse... alors bon, je ne sais pas quoi penser

    a+
    Joe


    PS : avec ma BAR, un train de pneus ar = 5 000 km et on voit la féraille, mais bon, c'est pas le même usage

    PPS : une de mes reliques de quand j'étais jeune
     

  2. Re : Longévité des IRC (première monte) 
    #12
    Date d'inscription
    avril 2008
    Roule en
    Honda 400 SW
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    Merci
    0
    Remercié 7 fois pour 1 message
    La longévité annoncée pour les IRC me surprend un peu puisque les miens n'ont pas encore 6000 km mais sont déjà bien entamés !

    Sinon je trouve qu'ils vont pas trop mal sur le sec puiqu'ils permettent de bien limer la béquille dans les petits virolos voire dans les grandes courbes quand je suis en forme
     

  3. Re : Longévité des IRC (première monte) 
    #13
    Date d'inscription
    septembre 2007
    Roule en
    Honda Chicken Wings 400
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    455
    Merci
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    Remercié 47 fois pour 15 messages
    Salut,

    Ils ont maintenant 33 000 km, et se portent comme des charmes

    L'avant est comme neuf, l'ar est à disons 2 mm du témoin, et est certes devenu un peu carré.

    Moi aussi j'aime bien incliner quand ça tourne, mais chez moi :
    - ça tourne pas souvent
    - il pleut quand même une bonne partie de l'année
    - et ma seule consolation, c'est de faire durer mes pneus

    Je fais frotter le tuyau de trop plein qui sort à droite sous le carénage (il est tout déchiqueté le pauvre), mais la béquille, jamais réussi


    a+
    Joe
     

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