Longévité des IRC (première monte)

[Joe]

Salut,

Ma femme pense que j'ai un TOC (Trouble Obsessionnel Compulsif), car tous les soirs, je scrute mon pneu arrière à la lampe de poche.

La révision des 31 000 approche, et la grande question me taraude : devrais-je changer le pneu ar ou pas.

Et j'en viens à ma question : est-ce que vos pneus IRC ont duré aussi longtemps ?

Je pense que l'arrière est parti pour durer au moins jusqu'à la prochaine révision (env. 37 000 km), ce qui me surprend complètement.

Il est certes un peu carré, et on approche des témoins (2mm au dessus approx.) vers la bande de roulement, mais rien d'alarmant.

J'ai beau avoir une conduite souple, je suis dans la moyenne des consos (5 L/100), donc je roule pas complètement à l'arrêt quand même...

Et je m'étonne de voir ce pneu qui ne veillit pas.

Peut-être parce que je roule tout le temps en solo, et que je suis léger (58 kg)... peut-être parce que la gomme est sèche (j'ai pourtant bien du mal à bloquer la roue ar... enfin j'ai essayé qu'une fois sans y parvenir, donc pas insisté)...

Bref, et vous, combien de temps ils durent, vos pneus ? et plus spécifiquement, les IRC (si vous aviez aussi en première monte) ?


A+, bonne route à tous,


Joe

[twicky]

j'ai bien des IRC aussi mais je n'en suis qu'a 8200km, donc je ne peux pas t'aider, désolée.

tu as la monte d'origine a 31000km ? !!!
c'est le pneu qui use le bitume !!!

as-tu senti une différence au fil du temps (tenue sur mouillé, dérobade etc...) ?

[Joe]

Bin c'est incroyable, mais non, je ne sens pas de dégradation du comportement, ni sur le sec ni sur le mouillé.

Y'a juste sur les bandes blanches (même sèches) que ce pneu est con, mais ça, je crois qu'il n'a pas l'exclusivité.

Sinon oui, tu as bien lu et je ne suis pas fou, 31 000 km et il est toujours là, et je compte bien le laisser jusqu'à 37 000 km, voire jusqu'à 40 000 km histoire d'avoir un chiffre rond au compteur pour le changer


a+
Joe

[Djédjé]

Même en BAR, j'arrive pas a les faire les 31000 avec un train de pneus !
C'est plutot une bonne nouvelle d'avoir dénicher un pneu aussi résistant et efficace

[twicky]

heu....djédjé, tu fais des roues arrières et des burns avec ta BAR ?



les 2 derniers trains de pneus de ma BAR : 910000 et 93000km et ils étaient tout juste aux témoins

[Djédjé]

C'est sans doute le fait de transporter des menhirs !

[knel]

les 2 derniers trains de pneus de ma BAR : 910000 et 93000km et ils étaient tout juste aux témoins

910 000 !!!! Et béh... ... Désolé.
Enfin en tout cas, 90 000 ça commence à faire bcp, c'est très honorable. Pour ma part, à partir de 40 000 ça peut aller, mais généralement c'est plus de 60 000.

KNel

[Joe]

Salut,

Pour lever le doute sur les pneus des BAR, la composition des gommes a un impact énorme, ainsi que l'utilisation (autoroute par exemple), mais surtout, toutes les BAR ne sont pas égales sur ce sujet.

Certaines "bouffent" du pneu, mêmes à gommes dures, et même sur autoroute, alors que d'autres non...

Les mystères des réglages de trains sans doute

a+
Joe

[Alika]

J'ai aussi 12000 km avec mes IRC... l'AV est comme neuf et l'AR dépassera facilement les 20000 et si je le change à 20000 c'est qu'il aura perdu un peu trop de sa rondeur et qu'il aura un comportement juste un peu désagréable sur les défauts longitidinaux de nos magnifiques routes de campagne... quant aux témoins d'usures, il ne seront surement pas atteint à ce kilométrage!

[Cigale]

Salut à toutes et à tous,

Ma monture a des Hop???