J'ai eu les deux scooters (mais newdink en 50) donc je peux te renseigner:

Ce sont deux scooters très différents à la conduite. Le newdink est très maniable par rapport à son gabari; Le gdink est géné par exemple par sa largeur au niveau des marche pieds arrière pour se faufiler entre les voitures. En revanche, la protection n'a rien à voir: sur autouroute, le grand dink est impérial!

Maintenant question tenue de route, le new dink est davantage typé sport et d'un coté plus rassurant: meilleur équilibre général, frein avant nettement plus mordant, pas de risque de racler la béquille en virage ce qui se paye par une fermetée exessive des suspensions: Le grand dink est vraiment plus confortable de ce point de vue...

Après c'est une histoire de gout: personnellement, je préfère la position de conduite d'un new dink adaptés aux plus grands gabarits (on est paraxodalement un peu à l'étroit sur un granddink)