Pièces moteur pour TMAX

[no vis]

Bonjour à tous, je cherche à savoir si certains scootergtistes connaissent des sites pour acheter les pièces utiles à la révision moteur d'un TMAX (because Tmax 10000 kms et je dois faire la révision...) car le cons. me demande 200 euros pour la vidange et le filtre à huile............
Merci à vous et bonsoir à tous !!

[Alika]

Pendant la période de garantie, tu peux quand même aller chez un autre concessionnaire Yamaha acheter ce qu'il te faut pour faire cette revision... et garder les factures "Yamaha"...
J'ai fait moi même mes revisions des 5000 et des 10000, en me disant que mon MAJ 400 avait maintenant fait ses preuves quant à sa solidité... et je suis au moins sûr de la qualité de mon entretien, sans parler des coût!!!

[pirmil]

Heu, un filtre à air (chez Yam' du coin) , deux bougies et quelques litres d'huile (n'importe où), c'est pas la peine de passer par internet pour trouver ça (sauf si tu habites à l'île de Sein).
Maintenant, 200 euros pour une révision, est-ce cher ou pas ?... qu'est-ce que ton concessionnaire fait pour ce prix (réglage soupapes, changement bougies, dépoussiérage du variateur, courroie, réglage freins à mains, synchro des admissions, ajustement du boitier CDi, gonflage pneu... patati et patata).
Si tu es certain de faire mieux ou au moins la même chose pour moins de temps et moins cher ; pourquoi pas... En même temps, c'est sûr que chez soi il n'y a ni TVA, ni salaire du mécano, ni marge, ni taxe et impôts, ni... garantie.
why not.
Info pour le gros burg650, c'est environ 210€ la révison des 12000.

[ReD]

@ Alika


acheter ses pieces chez yam mais faire le boulot soit meme = perte de la garantie.

[Alika]

Bien entendu, perte de garantie.... Mais en cas de grosse casse (supposant par exemple un vis cach&#233, avec la facture Yamaha, un expert et une bonne explication de tes capacités à effectuer cet entretien... je pense que quelque chose serait tentable! Par contre avec des pièces achetées hors réseau Yamaha ça sera sans doute plus délicat....
Bon, c'est juste mon avis et c'est comme cela que je procède sur mes véhicules... Je ne connais aucun garage sérieux, je ne leurs fais pas du tout confiance... Jamais aucun de mes entretiens de véhicule n'a été fait correctement, jamais! (c'est vrai que je suis sans doute trop pointilleux!).

[ReD]

je suis d'accord avec toi sur l'entretien, les mecanos s'en foutent royalement, payés souvent une misère leur motivation n'est donc pas exacerbée.

néanmoins, même en "prouvant" ton savoir faire, la garantie étant contractuelle dont la clause d'entretien stipule explicitement que les entretiens se font en concession, le dossier sera indéfendable.

C'est d'ailleurs la dessus que les marques/revendeur comptent pour le "cash return", car le benef ne se fait pas forcement sur la vente du véhicule mais plus sur le reste (les pieces, la MO...), d'ou ce verrouillage dans le contrat d'achat.

[Nicoch]

Moi pareil je fais tout moi-même je suis mécanicien (j'ai un diplôme officiel pour le prouver) et j'utilise des pièces d'origines pour mes véhicules.

Je suis certain que le travail est bien mieux fait chez moi que dans un garage.

La preuve lorsque j'ai fait le service des 1000 km sur mon ancien scoot le garagiste m'a dit qu'il n'était pas nécessaire de changer l'huile de pont alors que c'était recommandé par le constructeur. Donc je l'ai fait, mais lui ne l'aurait pas fait.

En cas de pépin un expert n'aurait aucune difficulté à prouver que j'ai utilisé des pièces d'origines et que j'ai les capacités requises pour effectuer l'entretien et les réparations moi-même...