Emplacement boitier CDI

[Chichille8]

J'étais à l'extérieur et je n'ai pus venir plus tot.

Avec ces schémas, il me manque un bout d'explication. Sur le dessin jaune, on voit 2 connecteurs qui semblent s'emboiter: est-ce le cas?

Cas connecteurs sont-ils ajoutés à la machine, ou sont-ce des modifications appotées au filage existant?

Il me semble comprendre que le connecteur femelle sert un ensemble de fils à ajouter à la machine et que tu as déjà identifié plusieurs fils. Est-ce exact?

Si ma compréhension est bonne, c'est alors que les fils brun, rose et gris sont à connecter sur le filage allant vers le CDI (ici nommé boitier d'allumage).

Bon... quel est le role de ces 3 fils? Ils vont du système d'alarme et vont vers le CDI; visiblement, leur role est de couper l'allumage. Ne connaissant pas ce système d'alarme, je ne peux que supposer que 2 de ses fonctions ont besoin d'un signal commun venant de la machine, lequel signal est retournée ou non vers le CDI. Quelle peut être ce signal?

En regardant attentivement les différents schémas apportés ici, je remarque le circuit de commande du démarreur électrique (item 9) qui est alimenté par un fil qui vient de l'item 37. Or, si je comprend bien le présent problème, cet item 37 (ensemble alarme) n'est pas présent, ce qui signifie que les fils LW sont inter-connectés.

Ce qui nous amène vers l'item 23 (Relais coupe-circuit de démarrage): ce relais commande le démarreur. Ce relais est commandé par le bouton du démarreur (item 11a, contacteur main droite) et va porter son signal vers le CDI (probablement que sa fin de circuit est traitée par le CDI). Selon ce schéma, si ce fil est coupé, le démarreur ne peut fonctionner.

Ce dernier fil qui va vers le CDI est identifié sur le plan par la lettre "L", si je vois bien. C'est le signal qui transmet la commande manuelle du démarreur vers le CDI, ce qui semble correspondre à la logique recherchée ici. Si tel est le cas, le système d'alarme permet, ou non, le démarrage de la moto.

Si tel est le cas, ce fil qui me semble identifié "L" et qui va de l'item 23 vers l'item 2 serait le fil recherché.

[clad70]

sur le schema jaune exact moi sur la broche mâle

2 fils jaunes cligno
1 rouge +
1 noir -
1gris
1 rose
c'est tout en faite ci je comprend bien il faut brancher les fils gris est rose sur
quelle fils du cdi autre chose je dois avoir un boitier pré équiper alarme schéma 37 . merci pour ton aide

ci joint schéma pour que tu me dise ou brancher le rose est gris je n'est pas de marron sur ma broche male merci

http://www.noelshack.com/uploads/alarme052141.JPG

http://www.noelshack.com/uploads/gogo024891.JPG

[Chichille8]

Reprenons le schéma jaune. En position centrale, on y voit 2 connecteurs qui semblent être là pour se connecter. L'un est plus petit et aucun des fils y menant ne sont identifiés. L'autre connecteur est plus gros et tous les fils y sont identifiés.

En supposant que le connecteur plus gros est la partie femelle de la connection, on y voit 3 fils qui vont vers le CDI. Les deux fils brun et rose sont visiblement destinés à être connecté au même endroit, alors que le fil gris doit être connecté à une autre endroit. Ces deux endroits semblent être les 2 parties restantes d'un fil existant qui doit être coupé en deux: une partie venant du faisceau électrique, l'autre partie allant vers le CDI.

Le fil "L" sur le schéma électrique général apporté semble correspondre à ce fil recherché. Si tel est le cas, tu peux effectivement faire la coupure du fil et les connections appropriées sur ce fil, près du CDI. Il vaut mieux aller près du CDI, afin d'utiliser le bon fil. Il ne s'agit pas du fil sortant du relais du démarreur (item 9), mais de celui qui sort du relais coupe-circuit du démarreur (item 23). Une méprise dans ce fil faussera la logique du système d'alarme.

Je vois que le fil qui va de la commande manuelle (item 11a) du démarreur jusqu'à ce relais 23 semble être identifié "Gr", ce qui peut signifier "Gris", ce qui confirmerait ainsi notre analyse, puisque le fil recherché serait "Gris", selon le schéma jaune.

Peut-être aussi, faut voir, que ce fil "L" est "Gris", en réalité, sur la machine.

[clad70]

ok je ferais tout sa cette semaine je te remercie pour ton aide je te tien au courant.. lol je de mots maintenant je vais regarder om monaco merci a +