Le BB que je viens d'acquérir est équipé de xenon. De jour, je n'ai pas eu de souci, mais ayant roulé de nuit hier soir, plusieurs personnes m'ont fait comprendre que j'éblouissais très fortement:
appels de phare, signes peu amicaux de conducteurs que je suivais, etc. Heureusement j'ai échappé au contrôle policier!

Après vérification, j'ai en effet remarqué que lorsque je passe en phare, ça éclaire... moins haut!! J'en ai conclu que le phare gauche (celui en H7) était réglé bien trop haut.

Certains se souviennent sans doute que je fustige ceux qui éblouissent à cause d'un mauvais réglage de leur phare (avec ou sans xenon), et il est exclu que je laisse les choses en l'état!

Question à ceux qui ont expérimenté le réglage de leur feu sur un BB650:
La procédure de réglage décrite par Pirmil sur son excellent site est-elle facile à faire et accessible à un bricoleur très moyen? Je ne voudrais pas me retrouver en galère au moment de remonter, et si il y a un doute, je l'apporterai chez un Conc Suzuki (mais lequel? il me semble qu'il y a une discussion là dessus)...