Je croyais vraiment avoir pété un plomb!
J'ai re-vérifié l'auteur 3 fois!
Félicitations! J'espère que tu vas bien t'amuser avec.
Bonne route.
PS:
Pour ma part, j'ai vraiment toujours adoré le son de ce scout.
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Je croyais vraiment avoir pété un plomb!
J'ai re-vérifié l'auteur 3 fois!
Félicitations! J'espère que tu vas bien t'amuser avec.
Bonne route.
PS:
Pour ma part, j'ai vraiment toujours adoré le son de ce scout.
Félicitation !!!!
Tu verras, le BB plus on joue avec, plus on prend de plaisir .
Tu n'as pas peur d'être assigné pour plagiat ?
Ludo toujours
Aslio, je ne peux que te féliciter pour le bon gout dont tu fais preuve, il est vrai que c’est une machine exceptionnelle, accessible à de rares initiés qui en comprennent sa beauté, sa simplicité, sa facilité, son efficacité, ..., bref en un mot sa supériorité !!!
Je suis comme toi, je ne pourrais plus m’en passer, j’aime mon MAC
Encore merci à tous pour vos encouragements, félicitations, sarcasmes et autres bons souhaits
Voici donc ma nouvelle monture en images après un nettoyage approfondi (il en avait besoin!):
Nom de baptême: "Road Runner"...
...Bip-Bip pour les intimes...
...initiales BB. Logique...
Blue eyes, Bip-Bip got blue eyes ©Elton John
Lors de ce nettoyage, je me suis aperçu que l'ancien proprio n'avait pas remis les vis de fixation lorsqu'il a ôté le tablier. Je pense donc qu'une bonne partie des bruits qu'on entend en roulant provient de vibrations parasites. Dès que je récupère le tablier, je remets les vis et on verra.
Les jantes sont très jolies, mais quel merdier pour les nettoyer ! La béquille centrale remontait un coup sur 2, je l'ai graissée et depuis plus de problème. Autre point négatif, le gonflage des pneus est un calvaire où on se dégueulasse les doigts à coup sûr. Cela dit, j'ai bien fait de vérifier la pression : il y avait 1,5kg devant et 1,7 derrière
Ces mini-soucis sont sans doute dûs au fait qu'il ne roulait quasiment plus depuis le début de l'année. Pensez-vous qu'il serait opportun de faire faire un check-up, du coup, chez un concessionnaire?
Pour le reste: le bonheur!
et un de plus qui a succombé au charme du BB, bon c'est décidé ...je garde mon atlantic mais au prochain qui me nargue...
bravo aslio et bravo aussi pour le nettoyage, il est nickel
@aslio
Non non,
tu sembles parfaitement capable de check-uper tout seul.
soulève les tapis de marche pied (doucement et en pulvérisant un petit nuage d'huile sur les picots pour ne pas les casser) et vérifie que toutes vis est serrées voir présentes.
Pour le gonflage, c'est effectivement la galère.
4 ans que j'utilise cette pompe... c'est la "moins pire" que j'ai pu trouver.
clic lien
l'embout est coudé très court et le mano très précis.
Dernière modification par pirmil ; 15/09/2008 à 19h27.
C'est marrant, à vous lire j'avais l'impression de revivre ma première récente expérience avec le BB650.
Moi aussi j'ai acheté d'occase, mais un peu plus kilométré.
A l'arrière j'ai fait monter une valve plus courte et à l'avant une valve coudée lors du changement de pneus. Comme çà je regarderai peut être la pression plus souvent que le proprio précédent qui me l'a vendu à plat.
Félicitations et bonne route à tous les deux (je regroupe ne m'en voulez pas).
J'ai une pompe à pied avec un embout comme celui-là mais c'est pour VTT. Tu crois que c'est adapté? Et sinon, la tienne, tu l'as dégottée où et à combien?
A la maison j'ai un MacBook (c'est mon 3ème, excellente machine) et au bureau, je vais recevoir aujourd'hui un iMac 24". Je peux te dire que l'iMac 24" est sublime (écran bien meilleur que le 20", rapide, silencieux, et leopard est top).
Revenons au sujet:
Je me demande si le compteur kilométrique du BB est bien étalonné:
sur le compteur du Majesty, je parcourais 16km pour aller de mon boulot à ma maison. Hier soir avec Road Runner, en arrivant à la maison il y avait 31km de plus au compteur !
Plus sérieusement, je crois bien que le bruit que je n'ai pas aimé le premier jour semble venir de l'avant: un "rooooooo" régulier qui dépend de la vitesse mais pas du régime moteur, c'est à dire les symptômes d'un roulement défaillant. Comme il n'a quasiment pas roulé depuis le début de l'année, le roulement a peut-être souffert? Je verrai ce qu'il en est après un petit graissage, en attendant vos avis éclairés sont bienvenus.
Bonne journée à tous
@aslio
Le compteur du BB650 est plutot tres généreux, cela s'est atténué à partir des millesimes 2007 mais tu peut compter en gros 10% de générosité de l'affichage par rapport à la vitesse réelle.
Maitre Pirmil avait fait un bon etalonnage sur son K3 : >>ICI<<
Pour ton roulement, a voir si cela est un simple bruit de roulage ou si ton le roulement est reellement touché. Vérifie aussi qu'il n'y a pas de jeu axial. Vu le kilométrage de ta machine, une dégradation importante du roulement avant me semble douteuse, ou alors peut etre suite à un choc (genre montée de trottoir trop musclée ou nid de poule en roulant).
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