Oui je vois ce que tu veux dire, peut-être faut-il mettre cette graise transparante qui était là à l'origine mais je ne sais pas ce que c'est.
Tu mets souvent de la graisse ou du lubrifiant ? Ca fait partir ce bruit de vieille charette ?
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Oui je vois ce que tu veux dire, peut-être faut-il mettre cette graise transparante qui était là à l'origine mais je ne sais pas ce que c'est.
Tu mets souvent de la graisse ou du lubrifiant ? Ca fait partir ce bruit de vieille charette ?
je n'ai pas ce bruit de vielle charrette
Je met de l'huile toute bête, la pas cher du supermarché (en petite burette en plastique).
je pense que la graisse est meilleur, elle doit mieux "coller".
il y a longtemps, j'utilisais une sorte de graisse très collante sur ma voiture, une graisse qu'on trouve dans un pot métallique (comme les pots de peinture).
Cependant, la graisse c'est super difficile à mettre dans les coins! (je la mettais au pinceau), alors que l'huile... c'est liquide, ça se glisse partout (attention aux disque de frein, un coup d'acétone est nécessaire si tu as pulvérisé de l'huile pas loin).
Oups, j'espère que je n'ai pas fait tomber du WD40 sur les disques par inadvertance. On s'en rend compte tout de suite si c'est le cas je suppose que ça freine mal ou par à coup ?
L'acétone tu le met sur tout le disque avec une loque ? On peut en mettre préventivement sans risquer d'abimer les plaquettes ?
Tant que j'ai un expert en ligne (je frotte pas la manche ), tu met du produit sur les disques pour nettoyer et éviter les grincement ? Si oui, tu mets quoi ?
Merci
Ben sur les disques je mets de l'acétone avec une loque.
L'acétone s'évapore en quelques secondes, donc pas de risque pour les plaquettes, par contre c'est très (trop) efficace contre les colles et les peintures! Attention à ne pas en mettre n'importe ou! Mais c'est connu pour être un excellent dégraissant.
Après tu freines mieux, mais ça ne change rien au grincement qui est dû aux plaquettes. D'ailleurs, ne pas focaliser sur le grincement, c'est bruyant mais ça n'a aucunes conséquences. Freine un bon coup, et le grincement disparaitra pendant quelques dizaines de minutes .
Je ne suis pas expert! Je test c'est tout! et je me renseigne sur le net.
ha bhen non ça semble venir d'ailleurs, bref je pense que je vais mettre un max d'huile sur les suspensions + les ressorts de rappel des bequilles.
J'ai vu une bombe de silicone au Brico du coin c'est bon ça ? Faut passer un coup de Karscher avant d'applicquer ?
Merci
Je pense que le silicone est neutre (mais je ne puis te l'assurer ).
Nettoyer la vielle graisse/huile avant d'en remettre me parait indispensable sinon la poussière va rester dedans et abimer les pièces en mouvement.
Le karsher, toujours de loin, ne pas diriger vers les joints/roulements divers du scooter et bien sur éviter tout ce qui ressemble à un câble électrique!
(par exemple devant le pot d'échappement sur la droite du satelis, il y a un connecteur fixé sur le rebord de marchepied à l'intérieur).
et de préférence du haut vers le bas (je sais, ce n'est pas toujours possible pour les suspensions!)
Bien sur, mettre de la graisse/huile demandera de la nettoyer régulièrement et d'en remettre. Pas besoin d'en mettre trop non plus, ça attire la poussière.
Salut à toutes et à tous,
Je ne vois vraiment pas l'intérèts de mettre de la graisse sur les ressorts de suspension.
Me trompaige?
Help my signor Pirmil, par exemple.
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