Moi j'évite toujours le WD40 sur les suspattes et fourches.
Comme je l'ai dit, c'est aussi un dissolvant, pas terrible si c'est mélangé avec l'huile de fourche ou l'huile des amortos (en passant à travers les joints).
De l'huile normal c'est suffisant... mais salissant aussi, rien n'est parfait!

Bon, après, tu n'en as pas mis 3 tonnes, donc il n'y aura pas de conséquence.

Pendant un moment j'ai essayé un lubrifiant sec (on trouve au même endroit que le WD40 dans les magasins de bricolage). Mais le résultat n'était pas convainquant, on n'arrive pas à savoir si ça marche, en plus ça ne fait QUE lubrifier, ça ne protège pas de la rouille (par contre nickel pour les serrures! plus de clefs huileuses!).