Peugeot lance le premier FAP pour scooters !!!!

[groove]

oui, un 2 temps dure moins longtemps, il y a un temps moteur à chaque tour contrairement au 4 temps qui a un temps moteur tous les deux tours.
C'est la source de sa puissance... et de son usure.
Il peut tourner plus vite, car il y a moins de pièce pour son fonctionnement.

Mais bon, rare sont ceux qui vont jusqu'au bout de leur scooteur 4 temps alors je pense que le deux temps a de la marge.
Pour l'entretient je t'avoue que je ne sais pas, je ne vois pas ce qui peut couter cher. Pas de soupape, pas de chaine de distribution, c'est plutôt simple comme mécanique. Même l'entretient est simplifié, pas de calage de la chaine de distribution par exemple...

La pollution est lié majoritairement à deux facteurs, l'essence imbrulé lors du balayage de la chambre de combustion par les gaz frais (problème en grande partie résolu avec l'injection directe), et la fumé dû à l'huile brûlé (d'où le FAP).

Pour l'entretient du FAP, on ne sait pas encore s'il va tenir ou pas la durée de vie du moteur, c'est trop tôt pour ce prononcer.

[Alika]

oui, un 2 temps dure moins longtemps, il y a un temps moteur à chaque tour contrairement au 4 temps qui a un temps moteur tous les deux tours.
C'est la source de sa puissance... et de son usure.

Ben, je ne suis pas sûr quant à la source de son usure....
Sur un 2 temps, chaque coup de piston est moteur; et il en faut 2 pour arriver au même résultat sur un 4 temps: lequel va s'user le plus?
Ce qui est sûr c'est que l'alimentation du 2 temps ne supporte pas d'erreur...

@ gve49 : je ne me souvient pas que mes 2 temps (jawa, Bultaco, MZ, 500 gt suzuki...) tournaient plus vite qu'un 4 temps à la même vitesse... par contre, un 2 temps peut tourner beaucoup plus vite qu'un moteur à soupape...

[Haflinger]

la fragilite des 2 temps vient du fait que le piston et les segments passent devant les lumieres et que la lubrification est minable ,

a puissance egale un 2 temps tourne toujours moins vite qu'un 4 temps grace a son couple superieur du aux 1 temps moteur par tour contre 1 temps moteurs par 2 tours pour le 4 temps,

et un 4 temps grace a une lubrification idoine et des rapports alesage/course supercarres permet toujours des régimes bien superieurs

toutes chose etant egales par ailleurs

[Alika]

et un 4 temps grace a une lubrification idoine et des rapports alesage/course supercarres permet toujours des régimes bien superieurs

Tu es sûr de toi là? et tu fais quoi des soupapes? tu les passes, toutes affolées, à travers le piston?

[Haflinger]

Tu es sûr de toi là? et tu fais quoi des soupapes? tu les passes, toutes affolées, à travers le piston?

je n'en fait rien

quel est l'abruti qui concevrai un moteur qui aurait sa puissance a 12 000 tours et dont la distribution serait concue pour un régime maximum de 6 000 tours

tu n'as pas remarque que chaque moteur a sa zone rouge au dela de son regime de puissance maxi ?

[groove]

je ne suis pas modo ici, mais OLA!
pas la peine de vous énerver pour un régime moteur!
je n'y connais pas grand chose en moteur moto, mais sur la >>>suzuki RG gamma<<<, la zone rouge était à 13 000 tr/mn et la puissance était là jusqu'au bout. C'est pas un hazard si les motos de compétition était à moteur 2 temps jusqu'à il y a quelques années.

[Haflinger]

..... C'est pas un hazard si les motos de comp&#233;tition &#233;tait &#224; moteur 2 temps jusqu'&#224; il y a quelques ann&#233;es.

non c'est pas un hasard , si il n'y a plus de 2 temps en comp&#233;tition c'est parce qu'ils sont interdits ,
et si il avait des 2 temps c'est parce qu'ils &#233;taient plus puissants que les 4 temps

la 500 Gamma &#233;tait donnee pour une puissance maxi a 9 500 tours
la nouvelle 600 R6 est donnee pour une puissance maxi a 14 500 tours bien qu'ayant un moteur plus gros , et ca pousse jusqu'a la zone rouge qui est a 17 500 tours

[groove]

tu compares deux moto qui ont plus de 20 ans de différence...

[Haflinger]

tu compares deux moto qui ont plus de 20 ans de diff&#233;rence...

aprilia 250 RS sortie 1995 , 2 cylindres 2 temps 250 cm3
Puissance : 70 ch &#224; 11 900 tr/mn

yamaha R6 sortie 1998 , 4 cylindres 4 temps 600 cm3
puissance 120 ch &#224; 13 000 tr/min

la 250 est un demi moteur de 500

la cylindree unitaire est de 125 cm3 sur l'aprilia , contre 150 cm3 sur la Yam , avantage yam mais on peut comparer
la sortie 1995 aprilia , 1998 Yam , avantage yamaha mais on peut comparer

le regime de la yam est superieur de 9 &#37; malgre une cylindree unitaire plus forte de 20 % , en extrapolant a la meme cylindree on aurait 16 % de regime en plus

la puissance specifique de l'aprilia est de 280 ch/litre
la puissance specifique de la yam est de 200 ch/litre

le 2 temps est superieur de 40 % en puissance specifique malgre un regime inferieur de 9 %

[groove]

je n'ai jamais dit le contraire!
c'est juste que comparer les moteurs par leurs régimes moteurs ne veut rien dire! Ok, on peut dire que le 4 tps tourne plus vite, mais c'est pour rattraper le fait qu'il n'a q'un tps moteur sur deux tours.
Je pense comme toi que les moteurs 2 tps sont supérieurs!
Bon, c'est juste mon avis!