salut,

Oui, c'est exagéré.

En fait, quand la clé bloc cela viens du compartiment arrière du neiman, une pièce en plastique logée dans l'extrémité qui s'enfiche sur le faisceau global.
C'est un truc qui tombe en rade (chauffe du contact principal), un petit croissant porteur tourne pour mettre contigu les trois principaux contacts (courant, une résistance-diode, le feux de position et le relais du ventilo).
Le SM141 (bloc neiman en alu) est en fait presque increvable, il s'ouvre avec des vis sans encoche (qu'il faut bidouiller). Pour celui qui peut, mieux vaut changer juste le contacteur (pièce en plastique en trois parties), un truc de casse devrait faire l'affaire. Surtout que sur certains sites des mecs proposent le neiman + 2 clés, canon pour la trappe du reservoir + canons boite à gants + transpondeur à..550 euros le tout.