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calage a chaud K4
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Discussion: calage a chaud K4

Affichage des résultats 1 à 6 sur 6

Vue hybride

  1. Re : calage a chaud K4 
    #1
    Date d'inscription
    mai 2008
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    BURGMAN 125 K4
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    Merci
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    Remercié 0 fois pour 0 messages
    bonsoir

    merci pirmil pour tes conseils
    au fait c'est K4 qui a 20000 KM au compteur, la bougie a ete changée des son achat il ya quelque temps (moins de 1000 Km depuis, vacances et missions).
    pour la pipe d'admission justement, j'avais changé recemment la durite qui la relie au carburateur, l'ancienne etait percée a cause des vibrations
    pour le carbu, kif kif je l'ai nettoyé recemment
    pour 'verification aiguille et controle de la membrane'.... je sais pas, je sais meme pas c'est quoi
    au fait, ya aussi le fait que quand j'accelere ou je freine, ca se remarque sur le feu et le tableau de bord, je m'etais dis peut etre la batterie fait des siennes. est ce que cela pourrait avoir un rapport avec ce probleme?

    merci d'avance
     

  2. Re : calage a chaud K4 
    #2
    Date d'inscription
    mai 2008
    Roule en
    BURGMAN 125 K4
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    Remercié 0 fois pour 0 messages
    re bonsoir

    voulait rajouter un detail :
    quand je redemarrer a chaud (apres avoir tiré un peu sur la poignée d'accelerateur), le moteur passe un certain temps (3 sec) avant de monter en regime (vu que je suis en train d'accelerer)
    comme si que le carbu ne repondait pas tout de suite

    bonne soirée
     

  3. Re : calage a chaud K4 
    #3
    Date d'inscription
    janvier 2005
    Roule en
    900 diversion
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    98
    Remercié 194 fois pour 89 messages
    Problème de réglage de richesse du carburant
    et en suivant, moteur chaud, de réglage de ralenti !
     

  4. Re : calage a chaud K4 
    #4
    Date d'inscription
    mai 2008
    Roule en
    BURGMAN 125 K4
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    merci pour le detail djédjé (je ne pretend pas comprendre ce que tu dis , je vais chercher toutefois)

    merci
     

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