Warning: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in ..../includes/class_bbcode.php on line 2958

Warning: preg_replace(): The /e modifier is deprecated, use preg_replace_callback instead in ..../includes/class_bbcode.php on line 2968
calage a chaud K4
Notices
 

Discussion: calage a chaud K4

Affichage des résultats 1 à 6 sur 6
  1. calage a chaud K4 
    #1
    Date d'inscription
    May 2008
    Roule en
    BURGMAN 125 K4
    Messages
    57
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Bonjour,

    j'ai recemment constaté un probleme sur mon K4
    au fait, le demarrage a froid (le matin ou la fin de journée) est impecable et demarre au premier
    cependant, quand je roule avec un certain temps, puis je m'arrete le ralenti ne tient pas et je cale. et le demarrage et aussi difficile (je suis obligé de maintenair la poigné des gaz legerement tirée pour pouvoir redemarrer)
    encore une fois ca m'arrive quand le sccot est chaud et a circulé un temps
    quelqu'un aurait il eu ce genre de reaction?
    j'ai essayé de regler le ralenti sur plusieurs position mais rien

    merci d'avance
     

  2. Re : calage a chaud K4 
    #2
    Date d'inscription
    October 2005
    Messages
    1 883
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    Bonsoir,... modèle à carburateur je pense ???????
    Où en est l'entretien (filtre à air, réglage soupapes..) ? ... et une petite bougie toute neuve avant de commencer à régler quoique ce soit sur le ralenti (qui de toute façon ne se dérègle pas tout seul... donc remettre illico la vis de butée papillon dans l'état d'origine surtout si le "réglage(!)' n'a servi à rien).
    Idée : après 4 ans de loyaux services, un nettoyage carbu et contrôle de la membrane et de l'état de l'aiguille, sont également à conseiller.

    Si tout cela est OK, vérifier si la pipe d'admission n'est pas légèrement craquelée.

    SVP, ce serait sympa de donner plus de précisions : kilométrage effectué, entretien réseau ou perso, carbu ou injection... parce que répondre en partant d'inconnues c'est pas facile facile
     

  3. Re : calage a chaud K4 
    #3
    Date d'inscription
    May 2008
    Roule en
    BURGMAN 125 K4
    Messages
    57
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    bonsoir

    merci pirmil pour tes conseils
    au fait c'est K4 qui a 20000 KM au compteur, la bougie a ete changée des son achat il ya quelque temps (moins de 1000 Km depuis, vacances et missions).
    pour la pipe d'admission justement, j'avais changé recemment la durite qui la relie au carburateur, l'ancienne etait percée a cause des vibrations
    pour le carbu, kif kif je l'ai nettoyé recemment
    pour 'verification aiguille et controle de la membrane'.... je sais pas, je sais meme pas c'est quoi
    au fait, ya aussi le fait que quand j'accelere ou je freine, ca se remarque sur le feu et le tableau de bord, je m'etais dis peut etre la batterie fait des siennes. est ce que cela pourrait avoir un rapport avec ce probleme?

    merci d'avance
     

  4. Re : calage a chaud K4 
    #4
    Date d'inscription
    May 2008
    Roule en
    BURGMAN 125 K4
    Messages
    57
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    re bonsoir

    voulait rajouter un detail :
    quand je redemarrer a chaud (apres avoir tiré un peu sur la poignée d'accelerateur), le moteur passe un certain temps (3 sec) avant de monter en regime (vu que je suis en train d'accelerer)
    comme si que le carbu ne repondait pas tout de suite

    bonne soirée
     

  5. Re : calage a chaud K4 
    #5
    Date d'inscription
    January 2005
    Roule en
    900 diversion
    Messages
    4 006
    Merci
    98
    Remercié 194 fois pour 89 messages
    Problème de réglage de richesse du carburant
    et en suivant, moteur chaud, de réglage de ralenti !
     

  6. Re : calage a chaud K4 
    #6
    Date d'inscription
    May 2008
    Roule en
    BURGMAN 125 K4
    Messages
    57
    Merci
    0
    Remercié 0 fois pour 0 messages
    merci pour le detail djédjé (je ne pretend pas comprendre ce que tu dis , je vais chercher toutefois)

    merci
     

Informations de la discussion
Utilisateur(s) sur cette discussion

Il y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s))

Discussions similaires

  1. Coupure moteur intempestive à chaud
    Par MAM dans le forum Piaggio
    Réponses: 4
    Dernier message: 30/06/2008, 13h52
  2. Calage à chaud
    Par lloolloo75 dans le forum Suzuki
    Réponses: 2
    Dernier message: 17/06/2008, 10h57
  3. [trop chaud]
    Par ymo85 dans le forum Euro 2008. A l'assaut de l'Europe du Nord...
    Réponses: 10
    Dernier message: 30/05/2008, 20h34
  4. Calage à chaud
    Par djams34 dans le forum Suzuki
    Réponses: 2
    Dernier message: 20/03/2008, 23h45
Liens sociaux
Liens sociaux
Règles de messages
  • Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
  • Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
  • Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
  • Vous ne pouvez pas modifier vos messages
  •