bonsoir

merci pirmil pour tes conseils
au fait c'est K4 qui a 20000 KM au compteur, la bougie a ete changée des son achat il ya quelque temps (moins de 1000 Km depuis, vacances et missions).
pour la pipe d'admission justement, j'avais changé recemment la durite qui la relie au carburateur, l'ancienne etait percée a cause des vibrations
pour le carbu, kif kif je l'ai nettoyé recemment
pour 'verification aiguille et controle de la membrane'.... je sais pas, je sais meme pas c'est quoi
au fait, ya aussi le fait que quand j'accelere ou je freine, ca se remarque sur le feu et le tableau de bord, je m'etais dis peut etre la batterie fait des siennes. est ce que cela pourrait avoir un rapport avec ce probleme?

merci d'avance