mal profilé/équilibré le BB ? votre avis svp

[black_blue]

J'ai tjs eu l'impression d'avoir un bras plus court que l'autre avec le BB650 mais depuis quelques jours je me suis rendu compte que lorsque je roule sans tenir le guidon, le BB650 prend une gîte importante sur la gauche et pour le redresser je dois vraiment contrebalancer avec un mouvement du bassin et tronc (donc lorsque je roule il y a un bras qui doit appuyer plus que l'autre)
J'ai essayé sur différentes routes et avec différentes conditions de vent, tjs le même constat

Je n'ai pas de top case , la seule modification apportée est un pot plus léger


avez-vous déjà remarqué ce phénomène avec votre BB650 ?

merci d'avance

[Alika]

Je me permets d'intervenir... mais je ne roule pas en BB.
Je n'ai pas fait trop attention à mon positionnement des bras (ps: longueur OK), mais sur tous mes 2 roues je constate les mêmes anomalies:
- je vois moins bien dans un rétro
- je ne vois pas équitablement mon top-case dans mes rétros
- quand je lache le guidon sans modifier mon assise le scoot part d'un coté
- en roulant un pieds aurait tendance à toucher plus rapidement le sol.... ++++
Et ça vient d'où Docteur: d'une légère (peut-être pas si légère que cela..) scoliose!
Et naturellement je suis assis un peu de travers sur les 2 roues!!! et ça explique tous le reste (j'ai accusé la fourche et ++++). Des copains qui me suivaient m'ont depuis longtemps dis que je me tenais de travers).
That's all!

[csux8]

Salut Black-Blue,
Avec ou sans top case, mon BB reste imperturbablement en ligne lorsque je le laisse vivre tout seul.

[Ludo_de_reims]

Bonjour,

Mon BB ne bronche pas non plus en libne droite sans les mains, il reste sur un rail !

Tes embouts de guidon sont bien en place car ils ont tendence a se desserer.

Bonne recherche


Ludo

[aslio]

Je me posais exactement la même question concernant mes Maj, et j'observe les mêmes symptômes qu'Alika et Black_Blue: sur celui avec lequel je partis en Irlande, je ne voyais pas le top case de la même façon dans les 2 rétros. Sur celui que j'ai maintenant, je ne vois derrière le scoot (en ligne donc) que dans le rétro de droite, il faut que je penche un peu la tête pour voir derrière dans le rétro de gauche.

Quant à lacher le guidon je n'essaye même plus: je détesterais tester le peeling au goudron.

A priori, j'aurais imaginé que cela venait d'un poids plus important sur le côté gauche du scoot? L'hypothèse d'Alika m'inquiète un peu: mon ostéo ne m'a jamais parlé d'une éventuelle scoliose. De plus, je n'avais jamais remarqué ces phénomènes sur mes autres scoots (Sportcity & Nexus), ni sur la p'tite Noire.

Du coup, j'essaierais bien un BB pour voir si ça fait pareil

[gdink bleu]

sur mon atlantic, je ne ressents pas ces phénomènes
à vérifier

[Haflinger]

a priori le Majesty 400 est mal équilibré latéralement , je referais le test sur un sol parfait pour confirmer car j'ai constate que si on tient le scoot parfaitement en équilibre sur ses roues et qu'on descend doucement la béquille centrale elle touche d'un cote d'abord , et il faut que le scoot se "redresse" pour béquiller ,
le centre de gravite serait décalé du cote droit , cote échappement , il faut incliner légèrement le scoot a gauche pour compenser et le tenir en équilibre ,
de même au feu rouge c'est le pieds droit qui porte , le pied gauche est dans le vide , ceci accentué par le bombement de la chaussée ,
en roulant , pour équilibrer le scoot il faut que je me porte un peu a gauche , et le guidon est plus près a gauche , de même que la vision dans le rétro droit est meilleure

a+

[black_blue]

j'ai pensé aussi à la scoliose mais je n'ai pas ce phénomène de gîte lorsque je roule à moto, là elle reste parfaitement verticale

le pot DEVIL plus léger est alors peut-être la cause

j'avais rencontré un motard furax car le pneu Avt de sa BM s'usait terriblement vite ...je lui avais alors suggéré un problème de scoliose ...ce que le toubib lui a par la suite confirmé

[discret]

aucun souci avec mon BB ....Lorsque je lache les mains,il roule tout droit ,sans tirer d'un côté ou de l'autre ,sans schimmy ....

[stephrooks]

Hello,

peut-être que le changement de pot joue sur l'équilibre du BB, quand on voit les différences de sensations que peuvent apporter le changement des embouts de guidon de quelques grammes...

Essaye peut-être de "lester" le pot sur quelques mètres pour voir ce que ça donne...

Stéphane.