Feux de jours pour voiture

[rickylarson]

Cela fait une optique de plus à installer, une commande de plus à rendre disponible pour le conducteur qui devra choisir feux de croisement / feux diurnes (alors que cette commande a disparue sur les modèles récents.)

Le feux peut etre installer, comme sur certains 4RM, dans le bloc optique. Effectivement, il faut rajouter une commande. Le bouton code/phare etant existant, pourquoi pas lui rajouter une position.

Quant aux problèmes batteries, si la conception de la moto a prévu l'allumage des feux de croisement en permance, ça ne devrait pas poser de pbs particuliers. (Le vieillissement batterie est un problème non spécifique aux feux.)

Je suis d'accord mais c'est pareil pour les 4RM. Les batteries sont conçus pour fonctionner feux allumés en permanence. Mais il a été choisi de faire des obtiques spécifiques faible conso pour diminuer la consommation carburant et ne pas trop pomper sur la batterie/alternateur.

[nono95]

Le feux peut être installé, comme sur certains 4RM, dans le bloc optique.

Oui, mais avec une parabole spécifique ce qui rend l'optique plus compliquée et donc plus volumineuse et plus chère.

Mais il a été choisi de faire des optiques spécifiques faible conso pour diminuer la consommation carburant et ne pas trop pomper sur la batterie/alternateur.

C'est effectivement le gros avantage des feux diurnes par rapport aux feux de croisement.

De toutes façons, c'est la réglementation qui imposera ça, et nous n'y pourrons pas grand chose.

[Granturismo]

Il est frais mon poisson !

Hier 24 septembre, la Commission Européenne a définitivement décidé de l'obligation d'équipement des voitures particulières (pour les nouveaux modèles) en feux diurnes à compter du 7 février 2011 (heu... pourquoi le 7 février ?), et non plus en 2010 comme initialement prévu.

La CE s’appuie sur l’expérience des pays scandinaves où l’éclairage diurne est déjà obligatoire. Elle compte ainsi sur une diminution de 3 à 5 % des victimes de la route et une réduction de 15 % des chocs frontaux.

Source : Moto Mag.

[groove]

Pour moi c'est bien, mais c'est dans longtemps 2011!
D'ici là, il n'y aura plus de pétrole

[tempura]

J'ai également lu cette info. Il était précisé que les feux "de jour" seraient différents des feux "de nuit", précisément pour ne pas créer de confusion avec les motos. Il me semble qu'il n'y a donc pas lieu de s'inquiéter. La décision est réfléchie, si j'ose dire.

[Granturismo]

Pour info, toutes les voitures neuves immatriculées dans l'Union doivent, depuis hier 7 février, être équipées d'un éclairage de jour spécifique (feux diurnes).

[tof]

Personnellemnet, j'etais contre l'allumage des codes en journée.
Par contre, le développement des eclairages LED et des feux spécifiques "de jour" je trouve cela une tres bonne initiative.

Je ne l'avais pas sur mes anciens vehicules...mais présent sur la BAR que j'ai acheté il y a peu.
J'avoue que cela allie à la fois un coté sécuritaire...et aussi esthétique tres sympathique.

Voila en gros ce que ca donne

[ReD]

mouais ... et pourquoi des feux supplémentaires et pas ceux d'origines?

1- Pour économiser les feux de nuits : si on grille ceux de jour on a ceux de nuits et vice versa?

2- Les feux diurnes seront specifiques avec un eclairage rendant mieux le jour que la nuit et vice versa?

3- Parce que ca permet de vendre des bloques phares encore plus cher?

4- La réponse quatre ?

[tof]

Pour répondre en partie...les LED de jours ne sont pas eblouissantes..elles ne permettent pas un éclairage suffisant pour rouler de nuit. Elles n'engendre pas de consommation energétique trop importante (normal pour des LEDS)

[nono95]

Tout à fait Tof, et leur but est d'être vu, pas de voir.