Feux de jours pour voiture

[nono95]

Autre avantage des feux diurnes sur l'allumage des feux de croisement de jour, pour le conducteur de la voiture, c'est le rétro éclairage du tableau de bord qui reste en mode jour (plus forte intensité), alors qu'avec l'allumage des feux de croisements, le rétro éclairage est en mode nuit, donc plus faible pour ne pas éblouïr. Le tableau de bord reste donc lisible de jour avec les feux diurnes.

[michmich]

yo

il me semble que tout cela n'est qu'une vaste affaire commerciale , et audi se démarque par ce tuning dont l'interet est plus de faire sortir ses voitures du lot que d'être vue .
Par ailleurs , les petits malins oublient vite a la nuit tombante leurs feux de croisement au profit de ces 'led' , beaucoup plus sexy sur les boulevards sombres .

pour ma part , mon auto allume ses codes automatiquement , je ne m'en soucis pas . Je conserve une vigilence extreme aux boites à roues , dès que le petit matin arrive ou que la nuit tombe .

[nono95]

Quelque soit le moyen de transport, les matin et les soirs où la luminosité n'est pas encore complétement installée/partie sont dangereux.
Les yeux ont du mal à voir parfaitement dans les contre-jours fréquents à ces moments là. Et quand quasi tout le monde à encore / déjà ces codes d'allumés, les véhicules qui sont codes éteints deviennent quasi invisibles.

[rickylarson]

Ca serait pas bete d'appliquer le principe des feux diurnes également sur les 2 roues -> les batteries seront moins sollicités (seul l'éclairage à l'avant est opérationnel avec une ampoule éco, l'arriere et l'éclairage du tableau de bord ne seraient pas en fonctionnement)

[xavpey94]

Avant que nos chers politiques ce penchent sur l'allumage permanent des codes pour les 4 roues, il faudrait d'abord qu'il s'occupe de tout les cons qui roulent en veilleuses (ds le meilleur des cas) voire tt feux éteint par temps de pluie, brouillard ou à la tombée du jour......

Ainsi que ceux sui roule qu'avec 1 seul optique.

Ds les pays de l'Est et Scandinave.... cette loi existe mais les conditions climatique sont totalement differente de chez nous.

Les optiques diurnes "Audié sont une tres bonne alternative !!!!!!

Par contre... amis Scootoristes et Motard de l'IDF.... si vous pouviez éviter de rouler en plein phares quand vous suivez d'autres 2 roues... cela serait cool.

Pour ma part je suis à 200% pour l'application d'origine des Xénons sur les 2 roues

Avis aux constructeurs!!!

[pirmil]

@rickylarson

Feux de circulation diurne.
Tout véhicule à moteur, à l'exception des cyclomoteurs, motocyclettes, quadricycles, tricycles et véhicules et matériels agricoles ou forestiers, peut être muni à l'avant de deux feux de circulation diurne émettant vers l'avant une lumière blanche permettant de rendre le véhicule plus visible de jour.
Code de la route : Article R313-4-1 Créé par Décret n°2006-499 du 3 mai 2006 - art. 2 JORF 4 mai 2006
Pour rigoler un peu, cf mon post : http://www.scootergt.net/vbb/showthr...2656#post82656

[rickylarson]

Merci Pirmil pour l'article légal. Mais pourquoi ne pas également appliquer ce principe aux 2 roues? Parce que le but initial de l'obligation des 2 roues à rouler feux de croisements allumés est justement pour une meilleur signalisation des 2 roues (le but des feux diurnes...) et pas pour mieux voir....

[pirmil]

First, c'est pas moi qui fait les lois
Deuze : pas vraiment... car si j'en crois ceux qui ne sont pas pour l'allumage des feux de voiture insistent sur le fait qu'il serait difficile, en cas d'allumage généralisé, de faire la distinction entre 4RM et 2RM.

j'écris le reste en tout petit Et pourtant perso : mes diverses virées en Suède ou Danemark ne m'ont jamais apportées la moindre confusion entre 2rm et 4rm (tout le monde a les feux allumés, diurne ou code). Au loin je vois un deux roues arriver, c'est bien, au loin je vois aussi une voiture arriver, c'est bien aussi... mais là, j'embraye sur un sujet qui va faire bondir !!! aïlle ouïlle. Et qu'on vienne pas me dire que là-bas les conditions de circulation sont différentes

[rickylarson]

Ah c'est pas toi ?? J'allais te demander d'augmenter la limitation de vitesse sur autoroute à 200 km/h... ok ok ...

Je suis d'accord mais faire une différence entre feux diurnes auto & feux de croisement moto... bof bof, c'est pas si évident donc autant équipé les motos, aussi, en feux diurnes. Il y aurait moins problèmes de batterie.

[nono95]

Cela fait une optique de plus à installer, une commande de plus à rendre disponible pour le conducteur qui devra choisir feux de croisement / feux diurnes (alors que cette commande a disparue sur les modèles récents).

Quant aux problèmes batteries, si la conception de la moto a prévu l'allumage des feux de croisement en permance, ça ne devrait pas poser de pbs particuliers. (Le vieillissement batterie est un problème non spécifique aux feux.)