Feux de jours pour voiture

**Cigale** · 05/09/2008,15h57

Salut à toutes et à tous,

Je suis, comme beaucoup, réfractaire à l'allumage des feux de voitures pendant la journée.

Une alternative semble bien existé, les dernières Audi ont des leds qui restent allumées dès la mise du contact.

Ceci semble présenter plusieurs avantages:

faible consommation électriques, donc peu polluant

Visibilité intéressante

Ne peut être confondu avec un phare de moto

longévité des leds

Qu'en pensez vous?

**groove** · 05/09/2008,16h26

Je comprends le problème pour discerner les motos des voitures si on demande aux voitures de rester en feux de croisement le jours, mais j'ai voyager dans les pays de l'Est (Tchéquie en particulier, dans ces pays on doit allumer les feux de croisement) et force est de constater qu'à chaque fois que je reviens en France je trouve qu'il est plus difficile de discerner les voitures dans mes rétros. C'est flagrant en cas de mauvais temps (même si dans ce cas là, le code de la route nous demande d'allumer les feux de croisement, donc pas de changement normalement...)
Je roule exclusivement en scooter, donc je suis concerné par ce manque de distinction moto/voiture, mais vraiment, c'est pas mal d'avoir quelque chose pour voir les voitures un peu mieux.
Concernant les Audi, c'est en quelque sorte des feux de position, non?

**pirmil** · 05/09/2008,17h47

j'suis pour aussi mais chut! chut! chut! ... nous sommes une minorité.

En tout cas, effectivement ces diodes installées à l'avant de qlqs modèles d'Audi sont déjà un bon pas vers plus de visibilité... les Nordiques utilisaient également des feux de roulage (aujourd'hui ils préfèrent utiliser les codes... ouaille aïlle, je vais me faire "allumer") plus visibles... en fait des feux de position mais équipés d'une ampoule de 21watts (au lieu des 5 watts classiques). Je pense que les diodes vont faire un "fashion malheur" sur tout ce qui roule d'ici pas longtemps.

Lancia a également équipé sa nouvelle delta.

Pirmil.
séquence opinion perso

...

**Alika** · 05/09/2008,18h08

Quand je roule en 2 roues, je suis tout à fait pour que les voitures roulent en code: il n'y pas à redire, on les voit mieux...
Quand je roule en voiture, ça me gêne de ne pas distinguer un 2 roues dans une file de voiture en code: c'est qu'ils me surprennent des fois ces 2 roues, et en voilà un que je n'avais pas distingué qui me double et moi qui pensait justement déboiter!!!!!
Et bien, dans mon cas, c'est comment qu'on va faire? compter les phares? et si une voiture a un code de grillé?

**groove** · 05/09/2008,18h10

Il faut choisir! soit tu roules en voiture, soit en 2 roues!
Non mais! en v'là un qui bouffe à tous les râteliers

**Alika** · 05/09/2008,18h14

@ groove
Je n'ai pas eu le temps de te voir arriver que ton post est déja là!

**Granturismo** · 05/09/2008,18h24

En fait, il s'agit de "feux diurnes", qui comme leur nom l'indique, sont destinés à l'allumage de jour. A la différence des feux de croisement, ils ne sont qu'à l'avant du véhicule, et de puissance réduite (5 à 21 W selon la technologie - LED ou incandescence).

Sont aussi équipées la Fiat 500, la 308, les C5 et C6, certaines BMW, les dernières Delta et Laguna...

Les feux diurnes sont obligatoires depuis longtemps aux US et au Canada et une directive européenne prévoient qu'ils soient obligatoires sur tous les véhicules neufs vendus à partir du 1er janvier 2010. Demain, donc. D'où leur généralisation probable sur tous les nouveaux modèles.

Pour répondre à Alika, la différence avec les 2 (3) roues est tout de suite visible, les 2RM circulant en codes (feux de croisement) bien plus visibles dans le rétro...

**gve49** · 05/09/2008,18h31

Je suisaccord avec vous tous et je suis pour les feux diurnes sur les voitures mais seuleument les feux diurnes et pas l'allumage des feux de croisement sinon bientôt les motards devront rouler avec les warningsou avec un girophare !!!

**tof** · 05/09/2008,19h37

Je n'etais pas pour l'allumage des feux de jour tels qu'ils etaient évoqués lors de la réforme De Robien.

Par contre, je trouve excellent l'idée des feux diurnes à intensité réduite, tant en terme de visibilité que d'esthétique.