[BB 650] Choix des pneus

[pirmil]

Bonjour, tout le monde...
Attention, contrairement à beaucoup de scooters, le Suzuki 650 a besoin de pneux "Radiaux" , est-ce certain, d'après vous, que tous ceux des autres fournisseurs, même à dimensions identiques le soient ! ?
( un "R" est gravé dessus : 120/70 R15 H56TL & 160/60 R14 H65TL )
Pirmil méfiant.

[tof]

Salut Pirmil,

Le Pilot Sport de chez Michelin existe en standard (Version SC)pour les scoots de petite cylindrée et en radial.
Les dimensions disponibles (d'apres le site de Michelin) en Radial sonr :
Pilot Sport Radial
120/70 R14 56H TL
160/60 R14 65H TL
120/70 R14 55H TL
160/60 R15 67H TL
90/80 R16 51P TL
110/80 R14 59P TL

[lecorrezienx9]

Salut les amis , pour tous les BBman, je viens de faire emplacer mon pneu AR du BB qui avais 14240Km par un Michelin Pilote SC. Prix du pneu 100€ chez Euromaster, et contrairement ce que j' avais dit j' ai fait faire la monte chez Yamaha a Brive (Demontage de la roue, remplacement du pneu + equilibrage et remontage) 15€. Je viens aussi de faire la revision des 12000Km ( j' en avais 14230Km), vidange des trois carters, filtre a huile, verif des niveaux, pour un total de 157€.
Voila pour ce qui est des prix en correze, je croix que je m' en sort pas trop mal.
Amitities a tous et a +

[tof]

Salut,

Quelles sont tes impressions avec le Pilot Sport comparé au bridge d'origine ?

Je te demande car je fait ma révision des 12000 dans une semaine et je vais surement faire changer mon pneu arr...meme si ce dernier n'est pas fortement usé mais j'ai 5000 kms à faire ensuite en un mois.

Merci de ta réponse

[PANZER]

Salut Pirmil "méfiant" (j'adore!)
après visite sur le site de michelin, il existe le Michelin pilot sport en radial :
http://two-wheels.michelin.com/2w/front/affich.jsp?codeRubrique=2092004120532&codePage=2092004120532_13092004100158〈=F
En espèrant que ça serve !!
Tu peux redevenir Pirmil "tout court"

[Valgo]

Panzer, je crois qu'il serait bon que tu ailles faire un tour sur cette discussion:

http://www.scootergt.net/vbb/showthread.php?t=2125

Tu y trouveras des choses intéressantes sur le Michelin Piot Sport en tant que seconde monte sur le BB.

[tof]

Les pilots sport sont franchement à oublier pour tous ceux qui font un minimum de voie rapide en BB.

Tant qu'on reste en ville, tout va tres bien, mais alors au dessus de 120/130, c'est une horreur, les Michelin font louvoyer le BB et franchement, ca fait flipper.

D'ailleurs j'attends toujours le remboursement de Michelin de mon train de pneu complet de Pilot Sport que j'ai remplacé avec bonheur par des bridges...Comme à l'origine.

De toute facon, apres moultes consultations, ne monter que les Bridges TH01 sur le BB, presque tous les autres generent des problemes plus ou moins importants

[pirmil]

Bonjour,
crevaison à l'arrière, je décide vendredi de changer les 2 pneus (BridgeStone). Pour info : le pneu arrière avait 12000 km (2è monte et devait être changé sous peu), le pneu avant était d'origine 24000 (et aurait tenu encore 2000 ou 3000 km).
Préférant éviter la disparité de marque entre l'avant et l'arrière je me décide pour le changement des deux.
Pas de Bridge disponible sur Nantes (classique) et n'ai pas le temps d'attendre.
Je choisis les Pirelli Diablo radial , coup de chance, ils sont disponibles, ouf !
Facture : 235 euros pour les 2 pneus avec équilibrage.

Surprise : premiers kilomètres tous doux pour "roder" les caoutchouc et direction une voie express. Aïe aïe, au dessus de 120 le gros burg balaie la route de gauche à droite. brrrrrrrrrrr.
Retour au bureau : refroidissement des boudins, contrôle pneu arrière 2,2bar. ça comme bien !
Je repasse à maison et passe le boudin à 2,8bar (ce que je mettais dans le Bridg' ... pression pour 2 passagers).
Essai autoroute : OUF, ça va mieux. Le louvoiement à disparu (vent de dos), mais l'engin n'ai toujours pas sur des rails avec le vent de face (comme un petit flottement bizarre)
Retour et refroidissement à la maison : pression du pneu Avant contrôlé 2,5 bar, je n'y crois pas, le mécano aurait-il inversé les pressions entre l'avant et l'arrière ?... je "dégonfle" l'avant à 2,25 bar.
Re-essai voie rapide : ça y yyyyyyy est, la bête va tout droit.

Tout ça pour dire pour les Pirelli vont BIEN au gros burg... à condition d'en respecter les pressions. Qui en aurait douté ?
J'ai dit BIEN j'ai pas dit EXCellent. Il reste une très légère instabilité à hautes vitesses (+ 150), Oh pas grand chose mais d'un cheveu les Bridgestone étaient meilleures.
Toutefois, sur les petites routes le Pirelli semble plus nerveux, plus précis, il se place au millimètre là où on veut poser les gommes.
Maintenant, il existe quand même quelque chose qui me gène un peu. Dans les rond-points ou lors des manœuvres à très basse vitesse, le Burg "engage" énormément, à tel point qu'il faut retenir vigoureusement le guidon pour ne pas "tomber" à l'intérieur des virages. Surprenant et pas très confortable, d'autant que le 650 n'est pas réputé pour sa douceur de marche autour de 15/20 km/h (à coups).
Retour ce matin chez le "pneumatiste". Blabla blal bla bla... "Le profil du Pirelli avant n'est peut-être pas tout à fait adapté au Burgman. Repasser cette semaine, je vais rentrer des 120/70 H15 (avant) METZELER ou HEIDENAU. On vous le monte et vous nous direz ce que vous en pensez... Il est probable que votre insatisfaction à haute vitesse soit aussi dû au pneu avant..." Wait & See

Je vous tiens donc au courant.
Pirmil en vacance pour la semaine, ça "tombe" bien.

Aux modos : le titre du thread est " [BB 650] Pneu Arriere" peut-être pouriez-vous le changer en [BB 650] Choix de Pneus . Si besoin

[black_blue]

hello,

ai eu 8 motos avant le BB650 , jamais encore je n'avais eu des pneus aussi excellents - sécurisants que les Battleax (bien que les BattleWing de ma Strom étaient eux aussi super)
Je ne voudrais pas en changer

[pirmil]

Tout à fait Ok avec toi black_blue, les battlax TH01 d'origines sont absolument les meilleurs... le problème est d'en trouver de disponibles le jour où l'on crève !... je me demande si je ne vais pas en commander d'avance, et les garder bien au frais dans mon garage au cas où !

Pirmil

Info : une autre marque (en dehors de Michelin, Pirelli, Metzeler, Heidenau... ) semble avoir sorti des pneus radiaux pour gros scoot "Dunlop" - depuis mars 2007 en Allemagne -.