Modele Abs !!!

[stephrooks]

@korbeil : je crois que l'Abs n'est que sur la roue avant... me trompe-je ? si tel est le cas tu continueras à bloquer ta roue arrière... mais bon, bloquer sa roue arrière si souvent sans bloquer l'avant, tu as à mon avis une façon bien particulière de freiner

Steph.

[pandanlaguel]

J'aime bien la ligne du SW. Quant à l'ABS (en plus du CBS), c'est un petit manque qui serait comblé. J'ai lu je ne sais plus où que Honda veut en équiper à terme toute sa gamme.

[Cigale]

Salut à toutes et à tous,

Je ne dirais rien de la ligne, on aime ou on n'aime pas.

Après 1300 km d'utilisation, la seule lacune constatée, est le manque d'ABS.
Je me suis déja fait peur deux fois, à cause d'un freinage d'urgence.

L'on prend vite l'habitude ABS, c'est beaucoup plus difficile de bin doser en cas de stress.

:glace:
Voila ce qui arrive sans ABS.

[lexus]

Ah Ah tant mieux si ce modele sort avec ABS je m'y interesserai alors.

Ce scooter n est il aps trop lourd ? 230 kg c est bcp quand meme ! en plus que 38 Cv c est pas enorme pour ce poids ? Qu en pensez vous les utilsiateurs ? Il freine bien comme véhicule ?

[Granturismo]

Ce scooter n est il aps trop lourd ? 230 kg c est bcp quand meme !

J'ai roulé un an 1/2 en SW600, un poil plus lourd, et je ne l'ai vraiment trouvé lourd que quand j'ai oublié de mettre la latérale en descendant et qu'il est tombé et le jour où j'ai dû le rattraper après avoir glissé dans un virage sur une flaque de gasoil (mais le malheur des uns fait le bonheur de leurs ostéopathes).

Sinon, un vrai vélo dès que tu roules, et une facilité à se faufiler même aux plus basses vitesses.

Pour le reste de ta question, le 600 (avec abs) freinait très bien et ses 50cv tout à fait satisfaisants... Pour le 400, je ne peux pas répondre.

[Raymond]

Ce scooter n est il aps trop lourd ? 230 kg

Au début l'on est un peu surpris par le poids, mais l'on s'habitue très vite.

Dès que tu roules, un vrai vélo. Il est bien équilibré. Pour ce qui est des reprises, aucun soucis, il pousse bien et sur l'autoroute tu peux rouler à l'aise à 130 et tu as encore de la réserve pour un éventuel dépassement.

Il ne faut pas considérer le SW 400 comme un sportif, d'autres modèles existent, mais plus comme un routier. De plus, le confort est ROYAL.

Le système de freinage est très bon et puissant mais il faut s'habituer un peuau début.

Il faut reconnaître qu'avec un système ABS cette machine serait parfaite.

[lexus]

Et bien je crois que si le modele avec ABS sort en France je vais essayer ce véhicule...

Merci de vos commentaires