Les plus et les moins de la gamme

[groove]

Je rejoins Vegeta et Tempura. Le Satelis est cher à l'entretien.
(Surtout quand on se fait arnaquer par son concessionnaire...)
Si je le compare à mon ancien burgman, il est meilleur en vitesse, en accélération, en confort (sur ce point là, le Satelis est géniale!), Le look est sympa (mais j'aime pas les versions sports, le satelis n'a pas le physique pour ça, il a un gros cul), de loin la finition est belle (magnifique tableau de bord, aspect des plastiques valorisant).
Mais la finition est de mauvaise qualité, ce qui entraine des frais (heuresement Peugeot prend quasiment tout en garantie), et donc des aller-retours chez le consessionaire.
Les problèmes de la partie mécanique doivent être résolues dans la nouvelle version (je ne conseille pas l'ancienne que je possède, rien que pour le pot qui grésille). Mais je pense que tu auras quand même des petits problèmes sur un peugeot.
Je pense qu'une machine comme le burgman est plus "rustique" mais plus robuste. De plus, aucune fantaisie mécanique, un moteur fiable, et des plastiques, certe moches, mais solides.
Par contre, je ne reviendrais pas à un burgman, j'aime trop le confort de mon Satelis!

[Mart1]

J'ai dans mes connaissances un collègue qui a un satelis (il en est a 4500 bornes) il n'a eu aucun probleme ni aucune réparation (seul la vidange en entretient) il ne semble pas avoir de souci de fiabilité et vérifie trés régulièrement les niveaux qui ne baissent pas.
est ce parcequ'il n'a pas fait beaucoup de kilometres ou est-ce parcequ'il a de la chance!
vous n'êtes en effet pas les premiers a me parler de fiabilité limite chez peugeot...

c'est un vrai doctorat que de faire des recherches pour un 125 lol!!!!

[groove]

Non, non, la fiabilité du moteur n'est pas en cause!
Pas de problème de ce coté là. C'est un peu tout ce qu'il y a autour, mais surtout la qualité des plastiques et la finesse des charnières des rangements (guidon et boite à gant).
J'ai 10500 bornes (acheté à 6000 bornes), j'ai eu a changer le joint de pot, puis le pot, la bougie, l'antiparasite. Je vais surement modifier la charnière de la boite à gant car elle est tombée plusieurs fois.
Mais le moteur est fantastique, ça monte à 11 000 tr/min ce machin là!

[Mart1]

es-ce que tu as un ordre d'idée du prix de l'entretient annuel du satelis (en comptant ce genre de réparations qui peuvent arriver à tous?) en comptant 10000 bornes par ans.

[groove]

ben, je ne peux pas.
J'avancerais bien 100 euros pour la révision des 5000 et 250 pour celle des 10000. plus peut être un pneu AR (une 60aine d'euro, le pneu michelin est à 43 euros à lui seul), des plaquettes (une 30aine d'euro plus le montage).
Tout dépend de ton concessionnaire. Les prix que je t'annonce (sauf pour la révision des 10 000 où je me suis fait arnaqué à 420 euros) sont fait par des concessionnaires à Vernon et Mantes.
Je ne peux pas prévoir les imprévus bien sûr!

[Mart1]

merci, c'est environ ce que je voulai savoir, les imprévus.... on verra bien !!

et est-ce beaucoup plus que d'autres scooters?

[groove]

Je dirais un poil plus. Cependant la révision du satelis est tous les 5000 km, et ça c'est pas mal. Mon ancien burgman c'était tous les 4000km.
Le prix des pièces de peugeot est un peux plus cher. Mais je pense que ça reste normal. La révision des 5000 est quasiment qu'une vidange, elle est peut être moins cher que ce que j'ai dit (il y a eu d'autre truc de changé par l'ancien proprio, ainsi que le changement de la courroie en garanti).
Celle des 10 000 est plus importante car il y a changement de courroie et galets. Les freins, les pneus sont des consommables à vérifier régulièrement et leurs changements peut se faire en dehors des entretiens, on ne peut pas prévoir, ça dépend de ta conduite.
Je pense que l'ancien modèle est un modèle à problème. Le nouveau modèle à quasiment tout corrigé.
A oui, autre avantage du Satelis, ses énormes rétro asphériques! on voit vraiment bien vers l'AR.

Le Satelis consomme entre 3.5 et 4L/100km. Ce n'est pas le plus sobre, mais c'est raisonnable. Le plein est de 15 litres ce qui donne plus de 300 km.